[實(shí)用新型]分揀機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920124567.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209792016U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙云迪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 趙云迪 |
| 主分類號(hào): | B07C3/02 | 分類號(hào): | B07C3/02 |
| 代理公司: | 11614 北京思創(chuàng)大成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 272100 山東省濟(jì)寧市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)器人本體 傳送平臺(tái) 投遞裝置 分揀 機(jī)器人 圍欄 貨艙 驅(qū)動(dòng)裝置 升降機(jī)構(gòu) 上移動(dòng) 頂面 本實(shí)用新型 工作有序 機(jī)器本體 故障率 掉落 卡住 投遞 承載 貨物 | ||
1.一種分揀機(jī)器人,其特征在于,該分揀機(jī)器人包括:
機(jī)器人本體,所述機(jī)器人本體可在貨艙平臺(tái)上移動(dòng);
投遞裝置,所述投遞裝置設(shè)置于所述機(jī)器人本體的頂部,用于承載和投遞貨物,包括圍欄、升降機(jī)構(gòu)和傳送平臺(tái),所述傳送平臺(tái)通過升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述機(jī)器人本體的頂面上,所述圍欄圍繞所述傳送平臺(tái)設(shè)置于所述機(jī)器人本體的頂面周圍,當(dāng)所述機(jī)器人本體在所述貨艙平臺(tái)上移動(dòng)時(shí),所述傳送平臺(tái)的頂面高度低于所述圍欄;
驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置于所述機(jī)器人本體內(nèi)部,為所述機(jī)器本體及所述投遞裝置提供動(dòng)力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分揀機(jī)器人,其特征在于,所述傳送平臺(tái)包括平臺(tái)骨架、多個(gè)傳送輥和傳送帶,所述多個(gè)傳送輥相互平行的設(shè)置于所述平臺(tái)骨架上,所述傳送帶傳動(dòng)連接所述多個(gè)傳送輥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分揀機(jī)器人,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置通過驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)所述傳送輥,帶動(dòng)所述傳送帶運(yùn)動(dòng),將所述傳送帶上承載的貨物投遞至所述貨艙平臺(tái)上的投遞口中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分揀機(jī)器人,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括第一伺服電機(jī)和第二伺服電機(jī),所述第一伺服電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述機(jī)器人本體移動(dòng),所述第二伺服電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述傳送輥轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分揀機(jī)器人,其特征在于,所述傳送帶表面設(shè)有防滑橡膠層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分揀機(jī)器人,其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)包括升降機(jī)和連接板,所述連接板安裝于所述升降機(jī)的頂部,隨所述升降機(jī)上下移動(dòng),所述傳送平臺(tái)安裝于所述連接板上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分揀機(jī)器人,其特征在于,所述圍欄豎直設(shè)置于所述機(jī)器人本體的頂面上,用于防止所述傳送平臺(tái)上的貨物在運(yùn)輸途中掉落。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分揀機(jī)器人,其特征在于,所述傳送平臺(tái)上設(shè)有重力傳感器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分揀機(jī)器人,其特征在于,所述機(jī)器人本體底部安裝有多個(gè)萬(wàn)向輪,所述萬(wàn)向輪連接于所述驅(qū)動(dòng)裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分揀機(jī)器人,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述機(jī)器人本體及所述投遞裝置通過蝸輪蝸桿減速器進(jìn)行傳動(dòng)。
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