[實用新型]一種用于汽車門把手銷軸生產的車床

有效

• 申請號: 201920123429.8
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN209578172U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 初叢柏;羅淇;周國平;李瑞賀;蕭海強
• 申請（專利權）人: 煙臺市東林精密金屬制品有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23Q1/01;B23Q11/00
• 代理公司: 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231
• 代理人: 紀尚旭

本實用新型屬于車床設備技術領域，尤其為一種用于汽車門把手銷軸生產的車床，包括車床本體，所述車床本體的底部固定安裝有第一橫板，所述第一橫板的下方設有第二橫板，所述第二橫板的頂部對稱固定安裝有兩個電機，所述電機的輸出上固定安裝有第一圓形齒輪，所述第二橫板的頂部對稱開設有兩個第一凹槽，所述第一凹槽內轉動安裝有第一橫桿，所述第一橫桿上固定套設有第二圓形齒輪，所述第二圓形齒輪與對應的第一圓形齒輪嚙合，所述車床本體的兩側均固定安裝有豎板。本實用新型結構簡單，實用性強，在車床本體升高的同時又可進行減震，同時減小車床本體工作期間產生的震動，操作起來簡單便捷。

技術領域

本實用新型涉及車床設備技術領域，尤其涉及一種用于汽車門把手銷軸生產的車床。

背景技術

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工，尤其在生產汽車門把手銷軸方面，應用的比較廣泛，大大提高了汽車把手銷軸的生產效率。

但是，現有技術中，由于傳統的車床的高度是一定的，而每個人的身高是不一樣的，施工人員在工作期間，在面對較高或較低的車床時，工作起來多有不便，且如單純的讓車床升高，車床升高后工作期間也會產生一定的震動，因此，提出一種用于汽車門把手銷軸生產的車床。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于汽車門把手銷軸生產的車床。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種用于汽車門把手銷軸生產的車床，包括車床本體，所述車床本體的底部固定安裝有第一橫板，所述第一橫板的下方設有第二橫板，所述第二橫板的頂部對稱固定安裝有兩個電機，所述電機的輸出上固定安裝有第一圓形齒輪，所述第二橫板的頂部對稱開設有兩個第一凹槽，所述第一凹槽內轉動安裝有第一橫桿，所述第一橫桿上固定套設有第二圓形齒輪，所述第二圓形齒輪與對應的第一圓形齒輪嚙合，所述車床本體的兩側均固定安裝有豎板，兩個豎板相互遠離的一側均固定安裝有第一方形塊，所述第一方形塊上鉸接有第一活動桿，所述第一活動桿遠離對應的第一方形塊的一端鉸接有第二方形塊，所述第一橫板的底部對稱固定安裝有兩個第三方形塊，所述第三方形塊上鉸接有第二活動桿，所述第二活動桿遠離對應的第三方形塊的一端鉸接有第四方形塊。

優選的，所述第一橫桿上螺紋套設有第一滑塊，兩個第一滑塊相互靠近的一側均開設有第一通孔，所述第一通孔的內壁上開設有內螺紋，所述第一橫桿上開設有外螺紋，所述第一通孔與對應的第一橫桿螺紋連接。

優選的，所述第二橫板的頂部對稱開設有兩個第二凹槽，所述第二凹槽內設有第二橫桿，所述第二橫桿的兩端分別與對應的第二凹槽的兩側內壁固定連接。

優選的，所述第二橫桿上滑動套設有第二滑塊，所述第二滑塊的頂部延伸至第二凹槽外并與對應的第四方形塊固定連接，兩個第二凹槽相互遠離的一側分別焊接有套設在兩個第二橫桿上的彈簧，兩個彈簧相互靠近的一端分別焊接在兩個第二滑塊上，所述彈簧的勁度系數范圍為5N/m至30N/m。

優選的，所述第一凹槽的兩側內壁上均開設有轉動槽，所述第一橫桿的兩端分別延伸至對應的兩個轉動槽內，所述轉動槽內設有第一軸承，所述第一軸承的外環與轉動槽的內壁固定連接，對應的兩個第一軸承的內環與第一橫桿固定連接。

優選的，所述第二橫板的底部四角位置均固定安裝萬向輪，所述車床本體的型號為GW40。