[實用新型]一種汽車空調模式切換系統及汽車

有效

• 申請號: 201920121333.8
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN209833297U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 李亞平;黃瑞波
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 44202 廣州三環專利商標代理有限公司
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本實用新型公開了一種汽車空調模式切換系統及汽車，系統包括狀態檢測模塊、控制器和空調除霧開關，狀態檢測模塊包括分別與控制器電連接的第一溫度傳感器、陽光傳感器和雨量傳感器，第一溫度傳感器和雨量傳感器都設置于汽車后視鏡上，陽光傳感器設置于汽車擋風玻璃上；控制器分別與第一溫度傳感器、陽光傳感器和雨量傳感器電連接；空調除霧開關設置在汽車內部，空調除霧開關與控制器電連接；本實用新型可以在誤按空調除霧開關時，通過邏輯判斷，在擋風玻璃起霧前自動改變吹風模式，有效避免此類擋風玻璃外側起霧現象，還可以有效的避免前擋風玻璃起霧帶來的危險；避免雨刮器在前擋風玻璃上干刮的現象，也可以有效的避免能源浪費，增強了用戶體驗。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種汽車空調模式切換系統及汽車。

背景技術

隨著汽車技術的發展與革新，大部分汽車都帶有擋風玻璃除霧功能，需要駕駛員自己按下啟動空調系統，但有時司機誤按下除霧開關，夏天在室外溫度很高的情況下，駕駛人開空調制冷吹冷風，當誤按到前除霜除霧吹風模式按鍵或者除霧完成后未及時調離除霧模式時，此時冷風對著前擋風玻璃內側吹，前擋風玻璃受冷氣的吹拂，溫度慢慢下降，當溫度下降到某一數值時，前擋風玻璃外側熱空氣接觸到前擋風玻璃受冷而凝結成水珠，附著在前擋風的表面。當水氣凝結越來越多的時候，水珠在前擋風玻璃出風口附近形成大面積的凝結，從而造成該部分的透視率下降，影響了駕駛員的視野，若此時在高速上或者人流量大的地方行駛，前擋風玻璃透視率下降會造成巨大的安全隱患；車內擋風玻璃起霧的原因是車內外存在溫度差，且空氣濕度較大時，水蒸汽在玻璃表面遇冷凝結成冰和水珠，也就是霧。因此，夏天是擋風玻璃外表面起霧，當誤操作按下空調除霧開關后，會使擋風玻璃起霧，會影響駕駛員的視線，所以除霧對于安全駕駛十分必要。

本實用新型提出的一種汽車空調模式切換系統及汽車，當車輛上電后，首先檢測是否是誤操作按下除霧開關，如果是誤操作按下除霧開關，系統則會自動轉換會之前的模式，免去駕駛員誤操作使擋風玻璃起霧。并且在本實用新型提供的一種汽車空調模式切換系統中，采用了光學式的雨量傳感器和溫度傳感器，通過傳感器和控制器的配合工作，實現對汽車防霧系統模式的自動轉換。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種汽車空調模式切換系統及汽車，所述系統包括狀態檢測模塊、控制器和空調除霧開關，所述狀態檢測模塊包括第一溫度傳感器、陽光傳感器和雨量傳感器，所述第一溫度傳感器設置于汽車后視鏡上，所述陽光傳感器設置于汽車擋風玻璃上，所述雨量傳感器設置于汽車后視鏡上；所述控制器分別與所述第一溫度傳感器、所述陽光傳感器和所述雨量傳感器電連接；所述空調除霧開關設置在汽車內部，所述空調除霧開關與所述控制器電連接。

進一步地，所述控制器設置有判斷單元和控制單元，所述判斷單元包括溫度判斷單元、雨量判斷單元和陽光判斷單元。

進一步地，所述判斷單元根據所述第一溫度傳感器、所述陽光傳感器和所述雨量傳感器提供的信息判斷是否需要關閉所述空調除霧開關。

進一步地，所述狀態檢測模塊還包括第二溫度傳感器，所述第二溫度傳感器設置在汽車內部。

進一步地，所述狀態檢測模塊還包括第三溫度傳感器，所述第三溫度傳感器設置在汽車除霧出風口處。

進一步地，所述雨量傳感器是光學式傳感器，通過所述雨量傳感器檢測天氣信息。

進一步地，所述空調除霧開關與空調電連接。

進一步地，所述控制單元控制關閉所述空調除霧開關。

進一步地，所述空調除霧開關為電動開關。

本實用新型另一方面保護一種汽車，所述汽車包括上所述的汽車空調模式切換系統。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：