[實用新型]一種汽車空調模式切換系統及汽車有效
| 申請號: | 201920121333.8 | 申請日: | 2019-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN209833297U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發明(設計)人: | 李亞平;黃瑞波 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 44202 廣州三環專利商標代理有限公司 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 318000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 除霧 第一溫度傳感器 陽光傳感器 雨量傳感器 起霧 空調 狀態檢測模塊 本實用新型 前擋風玻璃 擋風玻璃 控制器電 控制器 模式切換系統 汽車擋風玻璃 汽車后視鏡 吹風模式 開關設置 邏輯判斷 汽車空調 汽車內部 用戶體驗 電連接 雨刮器 能源 汽車 | ||
1.一種汽車空調模式切換系統,其特征在于,包括狀態檢測模塊(1)、控制器(2)和空調除霧開關(3),所述狀態檢測模塊(1)包括第一溫度傳感器(11)、陽光傳感器(12)和雨量傳感器(13),所述第一溫度傳感器(11)設置于汽車后視鏡上,所述陽光傳感器(12)設置于汽車擋風玻璃上,所述雨量傳感器(13)設置于汽車后視鏡上;
所述控制器(2)分別與所述第一溫度傳感器(11)、所述陽光傳感器(12)和所述雨量傳感器(13)電連接;
所述空調除霧開關(3)設置在汽車內部,所述空調除霧開關(3)與所述控制器(2)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空調模式切換系統,其特征在于,所述控制器(2)設置有判斷單元(21)和控制單元(22),所述判斷單元(21)包括溫度判斷單元、雨量判斷單元和陽光判斷單元。
3.根據權利要求2所述的一種汽車空調模式切換系統,其特征在于,所述判斷單元(21)根據所述第一溫度傳感器(11)、所述陽光傳感器(12)和所述雨量傳感器(13)提供的信息判斷是否需要關閉所述空調除霧開關(3)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車空調模式切換系統,其特征在于,所述狀態檢測模塊(1)還包括第二溫度傳感器(14),所述第二溫度傳感器(14)設置在汽車內部。
5.根據權利要求1或4所述的一種汽車空調模式切換系統,其特征在于,所述狀態檢測模塊(1)還包括第三溫度傳感器(15),所述第三溫度傳感器(15)設置在汽車除霧出風口處。
6.根據權利要求1所述的一種汽車空調模式切換系統,其特征在于,所述雨量傳感器(13)是光學式傳感器,通過所述雨量傳感器(13)檢測天氣信息。
7.根據權利要求1所述的一種汽車空調模式切換系統,其特征在于,所述空調除霧開關(3)與空調電連接。
8.根據權利要求2所述的一種汽車空調模式切換系統,其特征在于,所述控制單元(22)控制關閉所述空調除霧開關(3)。
9.根據權利要求1所述的一種汽車空調模式切換系統,其特征在于,所述空調除霧開關(3)為電動開關。
10.一種汽車,其特征在于,包括如權利要求1-9任意一項所述的汽車空調模式切換系統。
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