[實用新型]一種數控車床固定裝置

有效

• 申請號: 201920120386.8
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN209551244U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 王群果
• 申請（專利權）人: 蘇州群圣欣機械設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12;B23Q1/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種數控車床固定裝置，用于固定軸類零件，其特征在于，所述軸類零件左端面設有位于中心位置的第一定位孔和環繞所述第一定位孔均布設置的至少兩個第二定位孔，所述軸類零件右端面設有位于中心位置的第三定位孔，所述數控車床固定裝置包括設于所述軸類零件左側的左定位單元和設于所述軸類零件右側的右定位單元，所述左定位單元包括左側底座、通過彈性部件沿左右方向可伸縮的限位連接于所述左側底座上的導向塊、繞左右方向可轉動的連接于所述導向塊上的第一定位軸、固定連接于所述左側底座上并導向所述導向塊的導向軸套、固定連接于所述導向軸套上的第二定位軸以及驅動所述左側底座繞左右方向旋轉的旋轉驅動設備，所述右定位單元包括右側底座和繞左右方向可轉動的連接于所述右側底座上的第三定位軸，所述左定位單元和所述右定位單元中，其中一者設有驅動其沿左右方向運動的移動驅動設備，

一種工作狀態時，所述第一定位軸向右伸出，所述第一定位軸與所述第一定位孔相互定位，所述第二定位軸與所述第二定位孔相互定位，所述第三定位軸與所述第三定位孔相互定位；

另一種工作狀態時，所述第一定位軸向左縮回，所述第一定位軸與所述第一定位孔相互定位，所述第二定位軸與所述第二定位孔相互脫離，所述第三定位軸與所述第三定位孔相互定位。

2.根據權利要求1所述的數控車床固定裝置，其特征在于，所述導向塊包括自左而右依次設置的導向段A、導向段B以及導向段C，所述導向段A和所述導向段C的尺寸均大于所述導向段B的尺寸，所述導向段A限位于所述左側底座左側，所述導向段C與所述左側底座之間設置所述彈性部件，所述導向段C設有容置孔，所述第一定位軸通過軸承連接于所述容置孔中。

3.根據權利要求1所述的數控車床固定裝置，其特征在于，所述第二定位孔的橫截面和所述第二定位軸的橫截面為相互匹配的多邊形。

4.根據權利要求1所述的數控車床固定裝置，其特征在于，所述第三定位孔的橫截面和所述第三定位軸的橫截面為相互匹配的多邊形。

5.根據權利要求1所述的數控車床固定裝置，其特征在于，所述第一定位孔的橫截面和所述第一定位軸的橫截面為相互匹配的多邊形。

6.根據權利要求1所述的數控車床固定裝置，其特征在于，所述第一定位孔的徑向尺寸、所述第一定位軸的徑向尺寸、所述第二定位孔的徑向尺寸以及所述第二定位軸的徑向尺寸均自左而右依次遞增，所述第三定位孔的徑向尺寸和所述第三定位軸的徑向尺寸均自左而右依次遞減。

7.根據權利要求1所述的數控車床固定裝置，其特征在于，一種工作狀態時，所述彈性部件為壓縮狀態，另一種工作狀態時，所述彈性部件為常態。

8.根據權利要求1所述的數控車床固定裝置，其特征在于，所述旋轉驅動設備和所述移動驅動設備均為電機。