[實用新型]一種軸承吊運工裝

有效

• 申請號: 201920120039.5
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209507417U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 張海平;李國亮;孫世龍
• 申請（專利權）人: 包頭中車電機有限公司
• 主分類號: B66C1/30
• 分類號: B66C1/30
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種軸承吊運工裝，其特征在于，包括用于與吊帶相連的吊板(1)和設于所述吊板(1)的至少三個不共線的卡爪(2)，所述卡爪(2)與所述吊板(1)活動連接，以使所有所述卡爪(2)可相互靠近且可相互遠離，當所有所述卡爪(2)相互靠近后，所有所述卡爪(2)用于承托軸承下端面的支撐面共面且與水平面平行。

2.根據權利要求1所述的軸承吊運工裝，其特征在于，所述卡爪(2)包括用于與軸承外圈的外側邊緣接觸的限位桿(21)和用于承托軸承的下端面的掛鉤(22)，所述限位桿(21)與所述吊板(1)活動連接，所述掛鉤(22)設于所述限位桿(21)遠離所述吊板(1)的一端。

3.根據權利要求2所述的軸承吊運工裝，其特征在于，所述限位桿(21)與所述吊板(1)轉動連接，以通過旋轉所述限位桿(21)使所述掛鉤(22)遠離軸承或卡緊軸承。

4.根據權利要求3所述的軸承吊運工裝，其特征在于，所述吊板(1)的邊緣部設有徑向伸出所述吊板(1)的連接桿(11)，所述連接桿(11)與所述卡爪(2)一一對應，所述限位桿(21)與所述連接桿(11)轉動連接。

5.根據權利要求4所述的軸承吊運工裝，其特征在于，所述限位桿(21)與所述連接桿(11)通過銷軸轉動連接。

6.根據權利要求1-5任一項所述的軸承吊運工裝，其特征在于，所述吊板(1)設有至少三個用于設置吊釘且不共線的吊釘安裝孔(12)。

7.根據權利要求6所述的軸承吊運工裝，其特征在于，所述吊釘安裝孔(12)的數量為三個，且三個所述吊釘安裝孔(12)形成等邊三角形結構。

8.根據權利要求6所述的軸承吊運工裝，其特征在于，所述吊板(1)為圓環狀吊板。

9.根據權利要求6所述的軸承吊運工裝，其特征在于，所述卡爪(2)的數量為四個，且四個所述卡爪(2)沿所述吊板(1)周向均勻分布。