[實用新型]建筑工地車輛吹洗平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920117955.3
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209700618U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設計）人: 劉文斌;高維;呂洲
• 申請（專利權）人: 國電龍源電力技術工程有限責任公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04;G06K7/10
• 代理公司: 11387 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉春成<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種建筑工地車輛吹洗平臺，其特征在于，所述建筑工地車輛吹洗平臺包括：

吹洗平臺本體，包含泥沙池和篦子，所述泥沙池形成有下沉空間，所述泥沙池的頂部具有開口，所述篦子覆蓋于所述開口，且用于承載待吹洗建筑工地車輛；和

空氣炮，用于向所述待吹洗建筑工地車輛的車輪的內側和外側輸出壓縮空氣。

2.根據權利要求1所述的建筑工地車輛吹洗平臺，其特征在于，所述空氣炮具體包括：

空氣罐，用于容納所述壓縮空氣，設置于所述篦子的外側；

內吹管，設置有第一閥門，且一端與所述空氣罐的出氣口連通，另一端朝向所述待吹洗建筑工地車輛的車輪的內側；

外吹管，設置有第二閥門，且一端與所述空氣罐的出氣口連通，另一端朝向所述待吹洗建筑工地車輛的車輪的外側；

內噴嘴，設置于所述內吹管的另一端；和

外噴嘴，設置于所述外吹管的另一端。

3.根據權利要求2所述的建筑工地車輛吹洗平臺，其特征在于，所述內噴嘴的旋轉角度為360°。

4.根據權利要求2所述的建筑工地車輛吹洗平臺，其特征在于，所述空氣炮還包括：

壓縮機，用于對空氣加壓產生加壓后的空氣，所述壓縮機的出氣口與所述空氣罐的進氣口連通。

5.根據權利要求2所述的建筑工地車輛吹洗平臺，其特征在于，所述建筑工地車輛吹洗平臺還包括：

檢測器，用于檢測所述待吹洗建筑工地車輛是否行駛到預設位置；和

控制器，所述控制器的輸入端與所述檢測器連接，所述控制器的輸出端與所述第一閥門和第二閥門連接，控制所述第一閥門和第二閥門開啟或關閉。

6.根據權利要求5所述的建筑工地車輛吹洗平臺，其特征在于，所述檢測器包括：第一地埋式車輛傳感器和第二地埋式車輛傳感器；

所述第一地埋式車輛傳感器和第二地埋式車輛傳感器沿所述待吹洗建筑工地車輛的駛出方向分別設置在所述吹洗平臺本體的兩側；

所述第一地埋式車輛傳感器與所述控制器連接以使所述控制器控制所述第一閥門和第二閥門開啟；

所述第二地埋式車輛傳感器與所述控制器連接以使所述控制器控制所述第一閥門和第二閥門關閉。

7.根據權利要求6所述的建筑工地車輛吹洗平臺，其特征在于，所述檢測器還包括：

第一讀卡器，安裝在建筑工地的出入口處，所述第一讀卡器的天線的輻射方向朝向所述建筑工地外；

第二讀卡器，安裝在所述建筑工地的出入口處，所述第二讀卡器的天線的輻射方向朝向所述建筑工地內；和

電子標簽，安裝在所述待吹洗建筑工地車輛上，載有所述待吹洗建筑工地車輛的信息，與所述第一讀卡器和所述第二讀卡器通過無線射頻識別技術通信連接；

對應地，所述控制器還與所述第一讀卡器和第二讀卡器連接，控制所述第一閥門和第二閥門開啟和關閉；

其中，所述吹洗平臺本體位于所述建筑工地的出入口內側。

8.根據權利要求5所述的建筑工地車輛吹洗平臺，其特征在于，所述建筑工地車輛吹洗平臺還包括：

顯示單元，與所述控制器連接，顯示所述待吹洗建筑工地車輛處于吹洗狀態(tài)。

9.根據權利要求1所述的建筑工地車輛吹洗平臺，其特征在于，所述建筑工地車輛吹洗平臺還包括：

除塵池，設置于所述吹洗平臺本體的一側；

抽風機，設置于所述吹洗平臺本體的側壁上；和

除塵器，與所述抽風機的出氣口經除塵管道連通，設置于地面上，所述除塵管道設置于所述除塵池內。