[實(shí)用新型]自調(diào)式汽車鼓式鑄鍛或焊接制動蹄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920116694.3 | 申請日： | 2019-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN209539868U | 公開（公告）日： | 2019-10-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 康中帝;劉學(xué)義;許達(dá)生 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶中帝機(jī)械制造股份有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/08 | 分類號： | F16D65/08 |
| 代理公司： | 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 岳兵 |
| 地址： | 400900 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 筋板 弧形板 制動蹄 鼓式 焊接 本實(shí)用新型 導(dǎo)向孔 自調(diào)式 蹄板 鑄鍛 汽車零部件 剎車制動 水平貫穿 工藝孔 上端面 下端面 軸孔 汽車 | ||
1.自調(diào)式汽車鼓式鑄鍛或焊接制動蹄，包括蹄板和筋板，筋板的一端設(shè)有導(dǎo)向孔，筋板的另一端設(shè)有軸孔，其特征在于：所述筋板的下端面和上端面沿長度方向分別固定連接有第一弧形板和第二弧形板，第一弧形板遠(yuǎn)離筋板的表面與蹄板固定連接，筋板靠近導(dǎo)向孔處水平貫穿有工藝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自調(diào)式汽車鼓式鑄鍛或焊接制動蹄，其特征在于：所述第一弧形板、筋板和第二弧形板三者之間豎向固定連接有若干加強(qiáng)肋，第二弧形板的寬度大于或等于第一弧形板的寬度，加強(qiáng)肋的寬度均小于或等于第一弧形板、第二弧形板的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自調(diào)式汽車鼓式鑄鍛或焊接制動蹄，其特征在于：所述加強(qiáng)肋呈弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的自調(diào)式汽車鼓式鑄鍛或焊接制動蹄，其特征在于：所述筋板靠近軸孔處沿寬度方向貫穿有通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自調(diào)式汽車鼓式鑄鍛或焊接制動蹄，其特征在于：所述軸孔的外周壁均包覆設(shè)有加強(qiáng)圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自調(diào)式汽車鼓式鑄鍛或焊接制動蹄，其特征在于：所述蹄板上豎向貫穿有若干安裝孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自調(diào)式汽車鼓式鑄鍛或焊接制動蹄，其特征在于：所述軸孔有兩個且分別相對設(shè)置在筋板遠(yuǎn)離導(dǎo)向孔的一端，兩軸孔之間的筋板表面為弧形面。
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