[實用新型]一種動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920115460.7
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209878961U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 游祥龍;賈劍飛;趙宇斌;李曉菲;鄭俊江
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;G01R31/04
• 代理公司: 41119 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 崔旭東

本實用新型涉及一種動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接檢測裝置，屬于新能源汽車動力電池系統(tǒng)高壓電氣技術(shù)領(lǐng)域，包括指示回路和檢測電路；指示回路中包括串設(shè)的手動開關(guān)、檢測裝置的工作狀態(tài)指示燈、繼電器常閉觸點以及內(nèi)置電源；檢測電路中包括串設(shè)的繼電器線圈、限流電阻、電氣連接狀態(tài)指示燈以及蜂鳴器；檢測電路的兩端分別設(shè)置有檢測觸頭。本實用新型在指示回路顯示檢測裝置工作正常的情況下，能夠有效檢測出動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接異常，避免高壓電氣之間的短路風(fēng)險，當(dāng)檢測出連接異常時，能進行及時顯示和報警，有效防止動力電池系統(tǒng)中發(fā)生短路，避免重大安全事故發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于新能源汽車動力電池系統(tǒng)高壓電氣技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接檢測裝置。

背景技術(shù)

新能源汽車動力電池系統(tǒng)，是由多個電池箱組成的車載能源系統(tǒng)，尤其是針對電動客車，其組成特點是電箱多、能量多、功率大，而且分布散，電池箱體(簡稱箱體)之間通常是先串聯(lián)后并聯(lián)，電氣架構(gòu)復(fù)雜?；谏鲜鰟恿﹄姵叵到y(tǒng)的連接方式，在高壓電氣(即電池高壓連接系統(tǒng)的統(tǒng)稱)中對各個箱體進行高壓線束連接的過程中，容易出現(xiàn)高壓線束錯連接的情況；當(dāng)出現(xiàn)錯連接時，在對每個電池箱安裝手動維修開關(guān)(MSD)時會出現(xiàn)動力電池短路，引起燒蝕、熔斷，甚至引發(fā)火災(zāi)、人員受傷等重大安全事故發(fā)生。

因此在各個電池箱的高壓線束連接完成后，安裝MSD之前，需要對MSD的安裝孔進行檢測，避免因高壓線束連接錯誤導(dǎo)致安裝MSD時出現(xiàn)短路，造成人員受傷。雖然現(xiàn)有技術(shù)中有電壓表、萬用表等裝置可以對MSD的安裝孔進行電壓檢測，但是現(xiàn)有萬用表、電壓表的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一般均設(shè)置有處理芯片、外圍電路等結(jié)構(gòu)，對于現(xiàn)場的安裝人員來說操作繁瑣，也不便于更新維護。同時，由于車輛電源系統(tǒng)存在分布電容，在分布電容的影響下，用萬用表或電壓表檢測時，會出現(xiàn)虛讀數(shù)的情況，會造成操作人員誤判的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接檢測裝置，用于解決現(xiàn)有檢測裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜且容易出現(xiàn)誤判的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出的一種動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接檢測裝置，包括指示回路和檢測電路；所述指示回路中包括串設(shè)的手動開關(guān)、所述檢測裝置的工作狀態(tài)指示燈、繼電器常閉觸點以及內(nèi)置電源；所述檢測電路中包括串設(shè)的繼電器線圈、限流電阻、電氣連接狀態(tài)指示燈以及蜂鳴器；所述檢測電路的兩端分別設(shè)置有檢測觸頭。

本實用新型在進行動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接檢測時，先閉合手動開關(guān)，若指示回路上的工作狀態(tài)指示燈亮，表明檢測裝置工作正常；然后將兩端的檢測觸頭分別接觸手動維修開關(guān)對應(yīng)的安裝孔，或分別接觸電池箱體，若檢測電路上的電氣連接狀態(tài)指示燈亮，且蜂鳴器發(fā)出聲音報警，則表明動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接異常；反之，若電氣連接狀態(tài)指示燈不亮，且蜂鳴器不發(fā)出聲音報警，表明動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接正常。當(dāng)閉合指示回路上的手動開關(guān)時，若工作狀態(tài)指示燈不亮，表明檢測裝置工作異常，無法有效判斷出動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接正?；虍惓?。本實用新型在指示回路顯示檢測裝置工作正常的情況下，能夠有效檢測出動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接異常，避免高壓電氣之間的短路風(fēng)險，當(dāng)檢測出連接異常時，能進行及時顯示和報警，有效防止動力電池系統(tǒng)中發(fā)生短路，避免重大安全事故發(fā)生。

為防止電氣連接狀態(tài)指示燈和蜂鳴器承受的電壓過大，所述電氣連接狀態(tài)指示燈以及蜂鳴器分別并聯(lián)有分壓電阻，通過分壓電阻確定所述電氣連接狀態(tài)指示燈和蜂鳴器的工作電壓。

為避免檢測電路中的電阻損壞后檢測電路上電流過大，所述檢測電路中還串設(shè)有熔斷器，起到保護作用。

為方便指示回路和檢測電路的集成，還包括殼體，所述指示回路和檢測電路設(shè)置在所述殼體中，所述工作狀態(tài)指示燈、電氣連接狀態(tài)指示燈、手動開關(guān)和蜂鳴器設(shè)置在所述殼體的表面；所述殼體表面還設(shè)置有開孔，所述開孔用于使所述檢測觸頭伸出所述殼體。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種動力電池系統(tǒng)高壓電氣連接檢測裝置；