[實用新型]一種動力電池系統高壓電氣連接檢測裝置有效
| 申請號： | 201920115460.7 | 申請日： | 2019-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN209878961U | 公開（公告）日： | 2019-12-31 |
| 發明（設計）人： | 游祥龍;賈劍飛;趙宇斌;李曉菲;鄭俊江 | 申請（專利權）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/36 | 分類號： | G01R31/36;G01R31/04 |
| 代理公司： | 41119 鄭州睿信知識產權代理有限公司 | 代理人： | 崔旭東 |
| 地址： | 450061*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力電池系統 檢測電路 指示回路 高壓電氣連接 本實用新型 高壓電氣 檢測裝置 短路 指示燈 工作狀態指示燈 繼電器常閉觸點 電氣連接狀態 顯示檢測裝置 重大安全事故 繼電器線圈 新能源汽車 工作正常 連接異常 內置電源 手動開關 限流電阻 有效檢測 蜂鳴器 檢測 觸頭 報警 | ||
【權利要求書】：
1.一種動力電池系統高壓電氣連接檢測裝置，其特征在于，包括指示回路和檢測電路；所述指示回路中包括串設的手動開關、所述檢測裝置的工作狀態指示燈、繼電器常閉觸點以及內置電源；所述檢測電路中包括串設的繼電器線圈、限流電阻、電氣連接狀態指示燈以及蜂鳴器；所述檢測電路的兩端分別設置有檢測觸頭。
2.根據權利要求1所述的動力電池系統高壓電氣連接檢測裝置，其特征在于，所述電氣連接狀態指示燈以及蜂鳴器分別并聯有分壓電阻，所述分壓電阻用于確定所述電氣連接狀態指示燈和蜂鳴器的工作電壓。
3.根據權利要求1或2所述的動力電池系統高壓電氣連接檢測裝置，其特征在于，所述檢測電路中還串設有熔斷器。
4.根據權利要求1所述的動力電池系統高壓電氣連接檢測裝置，其特征在于，還包括殼體，所述指示回路和檢測電路設置在所述殼體中，所述工作狀態指示燈、電氣連接狀態指示燈、手動開關和蜂鳴器設置在所述殼體的表面；所述殼體表面還設置有開孔，所述開孔用于使所述檢測觸頭伸出所述殼體。
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