[實用新型]一種汽車按壓件的彈簧片生產用整平機

有效

• 申請號: 201920114613.6
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209565387U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 初叢柏;羅淇
• 申請（專利權）人: 煙臺市東林精密金屬制品有限公司
• 主分類號: B21D1/00
• 分類號: B21D1/00
• 代理公司: 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231
• 代理人: 紀尚旭

本實用新型屬于汽車配件加工技術領域，尤其為一種汽車按壓件的彈簧片生產用整平機，包括箱體，所述箱體的底部內壁上固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸上固定安裝有轉動桿，所述轉動桿上固定套設有第一皮帶輪，所述箱體內轉動安裝有螺紋桿，且螺紋桿的兩端均延伸至箱體外，所述螺紋桿上固定套設有第二皮帶輪，且第二皮帶輪與第一皮帶輪上共同纏繞有同一個皮帶，所述螺紋桿上螺紋安裝有兩個第一支撐桿，兩個第一支撐桿相互靠近的一側均固定安裝有第二支撐桿，兩個第二支撐桿相互靠近的一端均固定安裝有卡板，所述箱體的頂部固定安裝有支撐板。本實用新型實用性強，省時省力，且對金屬片固定效果好。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件加工技術領域，尤其涉及一種汽車按壓件的彈簧片生產用整平機。

背景技術

整平機是將不平整的金屬板材，通過上下軋輥將一定厚度的帶材或板材的擠壓作用，從而達到平整的效果，稱為整平機，一般整平機以上四下五或上三下四這種排列為主，并在前后配有移送輥軸，上部有手柄可對整平厚度精度作精細調。

但是，現有技術中，由于整平機在整平的過程中，物件固定通過手動進行固定，固定效果不佳，固定既不牢固，且費時費力，為此，提出一種汽車按壓件的彈簧片生產用整平機。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車按壓件的彈簧片生產用整平機。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種汽車按壓件的彈簧片生產用整平機，包括箱體，所述箱體的底部內壁上固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸上固定安裝有轉動桿，所述轉動桿上固定套設有第一皮帶輪，所述箱體內轉動安裝有螺紋桿，且螺紋桿的兩端均延伸至箱體外，所述螺紋桿上固定套設有第二皮帶輪，且第二皮帶輪與第一皮帶輪上共同纏繞有同一個皮帶，所述螺紋桿上螺紋安裝有兩個第一支撐桿，兩個第一支撐桿相互靠近的一側均固定安裝有第二支撐桿，兩個第二支撐桿相互靠近的一端均固定安裝有卡板，所述箱體的頂部固定安裝有支撐板，且卡板位于支撐板的正上方，所述支撐板的頂部設有金屬片，所述箱體的正上方設有安裝板，所述安裝板的底部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出軸上固定安裝有整平機構。

優選的，所述螺紋桿上開設有段旋向相反的外螺紋，兩個第一支撐桿相互靠近的一側開設有第一通孔，所述第一通孔內設有相同的內螺紋，所述外螺紋與相對于的內螺紋相嚙合，使得螺紋桿轉動的同時可以驅動第一支撐桿滑動。

優選的，所述箱體的頂部內壁上固定安裝有兩個第一安裝塊，兩個第一安裝塊相互靠近的一側開設有第二通孔，所述第二通孔內設有第一軸承，所述第一軸承的外圈與第二通孔的內壁固定連接，所述第一軸承的內圈固定套設在螺紋桿上，使得螺紋桿得以支撐固定，使得螺紋桿只能進行轉動。

優選的，所述箱體的底部內壁上固定安裝有第二安裝塊，所述第二安裝塊的一側開設有第三通孔，所述第三通孔內設有第二軸承，所述第二軸承的外圈固定套設在第三通孔的內壁上，所述第二軸承的內圈固定套設在轉動桿上，使得轉動桿得以支撐固定，使得轉動桿只能進行轉動。

優選的，所述安裝板的頂部固定安裝有多個安裝桿，使得安裝板便于安裝。

優選的，所述箱體的一側設有第一倒順開關和第二倒順開關，使得伺服電機和液壓缸得以啟動與關閉。

優選的，所述箱體的兩側外壁上均固定安裝有限位桿，且兩個限位桿分別與兩個第一支撐桿滑動連接，使得第一支撐桿可以進行滑動，防止第一支撐桿發生轉動。