[實用新型]一種用于磁浮列車的軌道的道岔有效
| 申請號： | 201920113875.0 | 申請日： | 2019-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN209923698U | 公開（公告）日： | 2020-01-10 |
| 發明（設計）人： | 丁叁叁;田毅;袁鶴鳴;孫向東 | 申請（專利權）人： | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | E01B25/34 | 分類號： | E01B25/34 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知識產權代理有限公司 | 代理人： | 羅滿 |
| 地址： | 266111 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道梁 道岔 移動軌道 本實用新型 中心固定 主軌道 前部 彎道 直道 程度減小 固定不動 平行移動 變軌 變形 驅動 軌道 | ||
1.一種用于磁浮列車的軌道的道岔，其特征在于：該道岔包括前部主軌道梁和后部切換軌道梁，所述后部切換軌道梁包括中心固定軌道梁及中間移動軌道梁；其中，
所述前部主軌道梁能夠在直道和彎道之間彎曲變換，所述中心固定軌道梁為固定不動的軌道梁，所述中間移動軌道梁能夠在直道和彎道之間平行移動。
2.一種用于磁浮列車的軌道的道岔，其特征在于：該道岔包括前部主軌道梁和后部切換軌道梁，所述后部切換軌道梁包括中心固定軌道梁及中間移動軌道梁；其中，
所述前部主軌道梁能夠在直道和彎道之間旋轉，所述中心固定軌道梁為固定不動的軌道梁，所述中間移動軌道梁能夠在直道和彎道之間平行移動。
3.如權利要求1或2所述的用于磁浮列車的軌道的道岔，其特征在于：所述中心固定軌道梁包括用于連接所述前部主軌道梁及所述彎道的第一外側梁和用于連接所述前部主軌道梁及所述直道的第二外側梁；其中，
所述第一外側梁及所述第二外側梁均為固定的軌道梁。
4.如權利要求1或2所述的用于磁浮列車的軌道的道岔，其特征在于：所述中間移動軌道梁為類U型軌道梁。
5.如權利要求1或2所述的用于磁浮列車的軌道的道岔，其特征在于：所述中間移動軌道梁包括橫梁及分別設于所述橫梁兩端的第一內側梁和第二內側梁。
6.如權利要求5所述的用于磁浮列車的軌道的道岔，其特征在于：所述橫梁的底部設有滾輪，使所述中間移動軌道梁能夠在所述中心固定軌道梁的第一外側梁及第二外側梁之間移動。
7.如權利要求6所述的用于磁浮列車的軌道的道岔，其特征在于：進一步包括設于所述橫梁底部的與所述滾輪相配合的承載軌道。
8.如權利要求1或2所述的用于磁浮列車的軌道的道岔，其特征在于：所述前部主軌道梁為水泥或鋼梁。
9.如權利要求1或2所述的用于磁浮列車的軌道的道岔，其特征在于：所述中心固定軌道梁為固定的水泥或鋼梁。
10.如權利要求1或2所述的用于磁浮列車的軌道的道岔，其特征在于：所述中間移動軌道梁為水泥或鋼梁。
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