[實用新型]一種運送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920112074.2
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209455599U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 雷敏;張余濤;范永紅
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門中智邦達科技有限公司
• 主分類號: B65G47/64
• 分類號: B65G47/64
• 代理公司: 廈門龍格專利事務(wù)所(普通合伙) 35207
• 代理人: 婁燁明

本實用新型公開了一種運送裝置，用于將治具從上輸送帶運送至下輸送帶，包括機架、電源、第一驅(qū)動件、第二驅(qū)動件、滑動件、滑動桿、傳感件和控制器，其先將治具從上輸送帶轉(zhuǎn)移至第二驅(qū)動件上，再通過第一驅(qū)動件將第二驅(qū)動件移動至下輸送帶所在的位置，再通過第二驅(qū)動件將治具移動至下輸送帶上，治具通過下輸送帶運輸至設(shè)備的起點處，通過具有上述結(jié)構(gòu)的運送裝置，解決了現(xiàn)有的回流設(shè)備占地面積大的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及集成電路生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種運送裝置。

背景技術(shù)

集成電路板在生產(chǎn)完畢后，需要對其進行后處理，在集成電路板上涂覆三防漆，該種漆一般采用專業(yè)的后處理設(shè)備進行處理，主要包括涂覆機、UV檢測機，固化爐等，將待處理的集成電路板從涂覆機端放入，從固化爐的出口流出，過程中通過輸送帶傳輸。由于集成電路板在后處理過程中需要固定在治具上，在噴涂完畢后治具需要進行回收再次利用，因此在現(xiàn)有的流水線上，工作人員需要在后處理設(shè)備的固化爐末端對治具進行收集，再搬運至后處理設(shè)備的涂覆機入口處，不僅對增加了人力成本，同時還降低了集成電路板的處理效率。因此，需要對治具進行回流處理，現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)出現(xiàn)了通過輸送帶將設(shè)備末端的治具輸送至設(shè)備的前端的方案，其通過設(shè)置一“L”形的輸送帶，將設(shè)備末端的治具轉(zhuǎn)移到輸送帶上進行運送，其雖然解決了治具的回流問題，但占地面積較大，導(dǎo)致車間空間利用率低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服背景技術(shù)中存在的上述缺陷或問題，提供一種運送裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的回流設(shè)備占地面積大的問題。

為達成上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種運送裝置，用于將治具從上輸送帶運送至下輸送帶，包括機架、電源、第一驅(qū)動件、第二驅(qū)動件、滑動件、滑動桿、傳感件和控制器；

所述的第一驅(qū)動件包括第一電機、第一齒輪、第二齒輪和傳動鏈條；第一電機與電源電連接；第一齒輪、第二齒輪和傳動鏈條均設(shè)有位置對稱的兩組；在每一組中，第一齒輪和第二齒輪分別裝設(shè)于機架的上部和下部且二者位于同一豎直平面，傳動鏈條與第一齒輪和第二齒輪嚙合；第一電機驅(qū)動第一齒輪或第二齒輪中的一個或兩個轉(zhuǎn)動，并帶動傳動鏈條運動；

所述的第二驅(qū)動件包括第二電機、傳送帶和橫桿；第二電機與電源電連接；傳送帶由轉(zhuǎn)動輪和皮帶組成，第二電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動輪轉(zhuǎn)動并帶動皮帶運動；兩個所述的橫桿分別位于傳送帶的兩側(cè)，且每一側(cè)的橫桿的兩端均與傳送帶同側(cè)的轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)軸固接；所述的傳動鏈條分別與傳送帶兩側(cè)的橫桿固接；

所述的滑動件包括連接板、第一滑輪和第二滑輪；所述的滑動桿豎直設(shè)置且其兩端分別固接于機架的頂部和底部；連接板一端固接于橫桿，另一端與第一滑輪和第二滑輪轉(zhuǎn)動連接；第一滑輪和第二滑輪位于連接板的同側(cè)，第一滑輪和第二滑輪均沿滑動桿滑動，且第一滑輪頂?shù)只瑒訔U朝向第二驅(qū)動件的一側(cè)，第二滑輪頂?shù)只瑒訔U遠離第二驅(qū)動件的一側(cè)，同時第一滑輪位于第二滑輪的下方；

所述的傳感件包括第一支柱、第二支柱、橫梁和距離傳感器；距離傳感器與電源電連接；第一支柱和第二支柱豎直向上且其底端分別固接于傳送帶兩側(cè)的橫桿上，橫梁的兩端分別固接于第一支柱和第二支柱的頂端；在橫梁朝向治具來向的側(cè)面上裝設(shè)有距離傳感器，所述距離傳感器的位置不高于治具的頂部端面；

所述的控制器與第一電機、第二電機、距離傳感器和電源電連接，其用于接收第二驅(qū)動件的位置信息和距離傳感器的信號，以控制第一點擊和第二電機的運行；

所述的電源裝設(shè)于機架。

進一步地，所述的機架上部和下部均設(shè)有齒輪軸，所述的第一齒輪和第二齒輪均通過齒輪軸轉(zhuǎn)動連接于機架。

由上述對本實用新型的描述可知，相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有的如下有益效果：