[實用新型]一種汽車模型技術用模型翻轉裝置有效
| 申請號: | 201920111716.7 | 申請日: | 2019-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN209674697U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 惠亞城 | 申請(專利權)人: | 上海熠洵汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/00 | 分類號: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝板 滑槽 升降臺 本實用新型 單向螺紋 頂部外壁 伺服電機 移動板 雙向螺紋桿 翻轉裝置 防滑凸塊 滑動連接 夾持機構 汽車模型 驅動機構 穩定性能 相背運動 固定板 固定的 聯軸器 輸出軸 螺紋 內壁 相向 升降 配合 | ||
1.一種汽車模型技術用模型翻轉裝置,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的頂部外壁兩側分別設置有第一安裝板(2)和第二安裝板(14),且第一安裝板(2)和第二安裝板(14)的相對一側分別開有第一滑槽(5)和第二滑槽(13),所述第一滑槽(5)和第二滑槽(13)的內壁均滑動連接有同一個升降臺(7),所述基座(1)的頂部外壁靠近第一安裝板(2)的一側設置有第一伺服電機(3),且第一伺服電機(3)的輸出軸通過聯軸器連接有單向螺紋桿(4),所述單向螺紋桿(4)與升降臺(7)通過螺紋相連接,所述升降臺(7)安裝有夾持機構以及驅動機構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車模型技術用模型翻轉裝置,其特征在于,所述基座(1)的底部設置有移動機構,且移動機構包括帶剎萬向輪(15),帶剎萬向輪(15)分別固定于基座(1)底部外壁四角。
3.根據權利要求1所述的一種汽車模型技術用模型翻轉裝置,其特征在于,所述夾持機構包括第一移動板(8)和第二移動板(11),且第一移動板(8)和第二移動板(11)均與升降臺(7)滑動連接。
4.根據權利要求3所述的一種汽車模型技術用模型翻轉裝置,其特征在于,所述第一移動板(8)的一側外壁設置有旋轉電機(9),且旋轉電機(9)的輸出軸通過聯軸器連接有第一轉桿。
5.根據權利要求4所述的一種汽車模型技術用模型翻轉裝置,其特征在于,所述第二移動板(11)的一側外壁通過軸承轉動連接有第二轉桿,且第二轉桿的一端設置有安裝塊(18),安裝塊(18)的一側外壁兩端均設置有彈簧(20),彈簧(20)與第一轉桿的另一端分別設置有固定板(17),固定板(17)的相對一側均等距離設置有防滑凸塊(19),其中一個固定板(17)與安裝塊(18)的相對一側兩端均設置有同一個限位伸縮套筒(21)。
6.根據權利要求5所述的一種汽車模型技術用模型翻轉裝置,其特征在于,所述第一移動板(8)和第二移動板(11)的頂部外壁均設置有照明燈(10),且升降臺(7)的頂部外壁開有翻轉槽(16)。
7.根據權利要求1所述的一種汽車模型技術用模型翻轉裝置,其特征在于,所述驅動機構包括安裝架,且安裝架設置有第二伺服電機(6),第二伺服電機(6)的輸出軸通過聯軸器連接有雙向螺紋桿(12),雙向螺紋桿(12)均通過螺紋與第一移動板(8)和第二移動板(11)相連接。
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