[實(shí)用新型]一種安全氣囊開關(guān)及汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920111197.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209833554U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡清科;潘攀;楊開發(fā);鄭偉偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02 |
| 代理公司: | 44202 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 本實(shí)用新型 誤操作 電路板 安全氣囊 旋動(dòng)開關(guān) 固定部 限位槽 磁鐵 傳感器 殼體 傳感器設(shè)置 電路板電性 固定電路板 整車控制器 不良問題 機(jī)械結(jié)構(gòu) 殼體連接 輸出電流 旋鈕連接 轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān) 潛在的 觸點(diǎn) 導(dǎo)通 外拉 旋鈕 磁場(chǎng) 反饋 汽車 | ||
1.一種安全氣囊開關(guān),其特征在于,包括殼體(1)、連桿(3)和電路板(5),所述殼體(1)設(shè)置有固定部和限位槽,所述固定部用于固定所述電路板(5),所述電路板(5)上設(shè)置有傳感器(51),所述傳感器(51)與所述電路板(5)電性連接;
所述連桿(3)的一端通過所述限位槽與所述殼體(1)連接,所述連桿(3)的另一端與旋鈕(4)連接,所述連桿(3)上設(shè)置有磁鐵(31),所述磁鐵(31)與所述傳感器(51)設(shè)置在同一平面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣囊開關(guān),其特征在于,所述傳感器(51)為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種安全氣囊開關(guān),其特征在于,所述傳感器(51)為霍爾傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣囊開關(guān),其特征在于,所述連桿(3)上設(shè)置有擋位柱(32),所述擋位柱(32)與所述殼體(1)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全氣囊開關(guān),其特征在于,所述擋位柱(32)為兩個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣囊開關(guān),其特征在于,還包括殼蓋(2),所述殼蓋(2)穿過所述旋鈕(4)與所述殼體(1)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種安全氣囊開關(guān),其特征在于,所述殼體(1)與所述殼蓋(2)卡扣連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣囊開關(guān),其特征在于,所述電路板(5)上還包括主控電路,所述主控電路通過所述磁鐵(31)的轉(zhuǎn)動(dòng)控制安全氣囊開關(guān)的閉合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣囊開關(guān),其特征在于,所述連桿(3)上設(shè)置有與所述限位槽相配合的限位凸臺(tái)。
10.一種汽車,包括安全氣囊,其特征在于,所述安全氣囊包括如權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的安全氣囊開關(guān)。
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