[實用新型]自動包裝機有效
| 申請號: | 201920111097.1 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209455100U | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發明(設計)人: | 蘇毅 | 申請(專利權)人: | 溫州市森曼智能包裝設備有限公司 |
| 主分類號: | B65B43/00 | 分類號: | B65B43/00;B65B61/06;B65B1/08;B65B1/32;B65B51/10 |
| 代理公司: | 溫州共信知識產權代理有限公司 33284 | 代理人: | 郭文娟 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 振動盤 自動包裝機 袋成型器 物料傳送機構 縱向熱封機構 本實用新型 橫向熱封 切刀機構 上料機構 出料口 料斗 薄膜成型 薄膜傳送 成型機構 加工效率 送料軌道 誤差減小 自動包裝 包裝袋 薄膜袋 圓筒形 卷曲 薄膜 | ||
本實用新型涉及一種自動包裝機,包括機架,所述機架上設有物料上料機構、薄膜傳送機構、薄膜袋成型機構、縱向熱封機構、橫向熱封機構以及切刀機構,所述物料上料機構包括送料軌道和振動盤,所述薄膜成型機構包括可將薄膜卷曲成圓筒形的袋成型器,縱向熱封機構設置在袋成型器靠近機架的一側,橫向熱封機構和切刀機構設置在袋成型器的下方,所述振動盤分為第一振動盤和第二振動盤,機架上還設有物料傳送機構,所述物料傳送機構包括第二料斗,所述第二料斗內設有第一出料口和第二出料口。采用上述技術方案,本實用新型提供了一種自動包裝機,其可實現物料的自動包裝,且使包裝袋內的物料精準,誤差減小,同時加工效率高。
技術領域
本實用新型涉及包裝技術領域,尤其是涉及一種自動包裝機。
背景技術
現有的包裝機械廣泛應用于制藥、食品、日用品等領域,能對細顆粒狀物料、粉末狀物料和液態物料進行塑料袋包裝盒封口,然而在對螺絲釘、螺帽燈金屬物料進行包裝和封口時,由于這些物料都是大批量生產,不單單是要進行包裝和封口,而且需要按一定數量進行包裝。如果采用人工一個個數,工作量大,工作效率低;如果采用稱量的方法,又會存在一定的誤差,在數量確定后,還是要人工將物料裝入塑料袋內,然后進行封口操作,這樣工作量大,工作效率低。
市場上因此出現了很多包裝機,包括物料上料機構、薄膜傳送機構、薄膜袋成型機構、縱向熱封機構、橫向熱封機構以及切刀機構,物料上料機構包括用于傳送物料的送料軌道和振動盤,振動盤和送料軌道相連接。這種包裝機是通過振動盤將物料輸送到薄膜袋內進行包裝,但是這樣設置在包裝過程中容易出錯,使包裝袋內的物料不精確,誤差大。
發明內容
本實用新型克服了現有技術的不足,本實用新型提供了一種自動包裝機,其可實現物料的自動包裝,且使包裝袋內的物料精準,誤差減小,同時加工效率高。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種自動包裝機,包括機架,所述機架上設有物料上料機構、薄膜傳送機構、薄膜袋成型機構、縱向熱封機構、橫向熱封機構以及切刀機構,所述物料上料機構包括送料軌道和振動盤,所述薄膜成型機構包括可將薄膜卷曲成圓筒形的袋成型器,袋成型器安裝在機架上,袋成型器內設有通道,通道與送料軌道相通,縱向熱封機構設置在袋成型器靠近機架的一側,橫向熱封機構和切刀 機構設置在袋成型器的下方,其特征在于,所述振動盤分為第一振動盤和第二振動盤,且第一振動盤的振動頻率大于第二振動盤的振動頻率,送料軌道與通道之間設有控制物料輸送的第一料斗,所述第一料斗上還設有用于檢測物料的檢測件,機架上還設有物料傳送機構,所述物料傳送機構包括第二料斗,所述第二料斗內設有第一出料口和第二出料口,第一出料口和第二出料口分別對應設置在第一振動盤和第二振動盤的上方,機架上還設有用于控制第一出料口和第二出料口通斷的控制機構。
采用上述技術方案,自動包裝機將振動盤分成兩個來送料,且第一振動盤的振動頻率大于第二振動盤,這樣第一振動盤所出的料比第二振動盤的多且快,在第一料斗上設置檢測件,方便控制每袋包裝袋內物料的精準,減小每袋物料的誤差,兩個振動盤內的物料由物料傳送機構傳送到第二料斗內,再由第二料斗分開輸送到第一振動盤和第二振動盤內,因為第二料斗設有兩個出料口,并且兩個出料口分別對應第一振動盤和第二振動盤,這樣在物料到第二料斗時就可將物料分開輸送,更加方便,控制機構是為了控制第一出料口和第二出料口的通斷,控制物料輸送到第一振動盤和第二振動盤的速度。
本實用新型的進一步設置:所述控制機構包括滑動設置在第二料斗上的第一擋板和第二擋板,所述機架上設有用于檢測第一振動盤內物料的第一擺桿和第一傳感器,第一擺桿延伸至第一振動盤底部,機架上還設有用于檢測第二振動盤內物料的第二擺桿和第二傳感器,第二擺桿延伸至第二振動盤底部,還設有用于驅動第一擋板滑動的第一氣缸和用于驅動第二擋板滑動的第二氣缸,第一氣缸驅動第一擋板通斷第一出料口,第二氣缸驅動第二擋板通斷第二出料口。
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