[實用新型]一種應用于普速鐵路的滑移式擋車器

有效

• 申請號: 201920110328.7
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209441382U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 韓鵬賢;吳仕祖;魏瀚峰;邢潮汀;曲思源;許建;尉成榮;方圣軍;繆軍;劉軍;黃先席;劉明生;李大強;張弓
• 申請（專利權）人: 上海鐵路站場調速技術中心有限公司
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16
• 代理公司: 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) 31243
• 代理人: 陳貞健;姜伯炎

1.一種應用于普速鐵路的滑移式擋車器，其特征在于，包括制動主架、制動摩擦塊和保險架，所述制動主架設置在保險架前方，所述制動摩擦塊設置在所述制動主架下方以及制動主架與保險架之間，用于在制動主架向后滑移時與鐵軌之間產生摩擦力，所述制動主架包括位于上部的主板箱形結構、位于中部的側板箱形框架結構和位于底部底盤箱形框架結構，所述制動主架的底盤箱形框架結構通過防爬夾板與鋼軌連接，控制所述制動主架在鋼軌上平行滑移，所述制動主架的主板箱形結構設置有緩沖墊板，用于在撞擊時與車輛接觸。

2.根據權利要求1所述的應用于普速鐵路的滑移式擋車器，其特征在于，所述側板箱形框架結構和底盤箱形框架結構的截面構成等腰三角形。

3.根據權利要求1所述的應用于普速鐵路的滑移式擋車器，其特征在于，所述制動摩擦塊包括夾板、制動摩擦條和螺栓副，所述夾板對稱設置于制動摩擦條兩側，制動摩擦塊下端通過螺栓副與鋼軌連接，在外力碰撞制動摩擦塊時，所述制動摩擦條下壓鋼軌產生摩擦力。

4.根據權利要求1所述的應用于普速鐵路的滑移式擋車器，其特征在于，所述防爬夾板與制動主架用螺栓聯接，所述防爬夾板與鋼軌有間隙。

5.根據權利要求1所述的應用于普速鐵路的滑移式擋車器，其特征在于，所述制動主架由鋼板焊接而成。

6.根據權利要求5所述的應用于普速鐵路的滑移式擋車器，其特征在于，所述鋼板的材質為Q345B。

7.根據權利要求1所述的應用于普速鐵路的滑移式擋車器，其特征在于，所述緩沖墊板的材質為三元己丙橡膠。

8.根據權利要求1所述的應用于普速鐵路的滑移式擋車器，其特征在于，所述制動摩擦塊的數量為多個。

9.根據權利要求1所述的應用于普速鐵路的滑移式擋車器，其特征在于，所述滑移式擋車器使用化學物質進行表面防腐處理。