[實(shí)用新型]一種加熱與模壓一體的汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920109676.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210208342U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭小培;章宇;李陽(yáng);孔稚薦;謝臺(tái);趙廣;陶歐;夏夢(mèng)戩;李英杰;胡成杰;許浩;吳劉;王天成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津四環(huán)汽車內(nèi)飾件有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/16
• 分類號(hào): B21D37/16;B21D28/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種加熱與模壓一體的汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備，包括加熱裝置(1)、成型模具和模壓裝置，所述加熱裝置(1)與所述成型模具和所述模壓裝置一體安裝，其特征在于：

所述加熱裝置(1)內(nèi)部設(shè)置有循環(huán)管(103)，所述循環(huán)管(103)呈“U型”狀，所述循環(huán)管(103)的兩端均貫穿連接在所述加熱裝置(1)的左側(cè)壁；

所述成型模具包括有上模(3)和下模(5)，所述下模(5)設(shè)置在所述上模(3)的正下方，所述上模(3)的內(nèi)部設(shè)置有循環(huán)加熱油路(301)，所述循環(huán)加熱油路(301)的兩端均貫穿連接在所述上模(3)的左側(cè)壁；

所述模壓裝置包括有動(dòng)模(2)和定模(4)，所述定模(4)固定安裝在所述動(dòng)模(2)的正下方，所述動(dòng)模(2)的上方設(shè)置有升降電機(jī)(102)，下端與所述上模(3)固定連接，所述升降電機(jī)(102)驅(qū)動(dòng)連接有一根垂直安裝的驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿貫穿所述加熱裝置(1)并與所述動(dòng)模(2)固定連接，所述定模(4)包裹且固定安裝在所述下模(5)的外壁；

所述循環(huán)管(103)的一端為進(jìn)油口，另一端為出油口，所述循環(huán)加熱油路(301)的一端為油路進(jìn)口，另一端為油路出口，所述出油口與油路進(jìn)口相連接，所述進(jìn)油口與所述油路出口相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱與模壓一體的汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述定模(4)的側(cè)壁為雙層結(jié)構(gòu)，其中外層為復(fù)合硅酸鹽保溫材料，內(nèi)層為銅合金導(dǎo)熱材料。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱與模壓一體的汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述加熱裝置(1)包括有循環(huán)泵(104)和油加熱器(105)，所述循環(huán)泵(104)和所述油加熱器(105)通過(guò)所述循環(huán)管(103)相串聯(lián)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱與模壓一體的汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述循環(huán)加熱油路(301)呈“幾字型”彎折，并均勻平鋪在所述加熱裝置(1)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱與模壓一體的汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述加熱裝置(1)的上端面固定安裝有溫度檢測(cè)裝置(101)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱與模壓一體的汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述上模(3)的下端面焊接有若干沖切刀(302)，若干所述沖切刀(302)均與所述下模(5)垂直設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱與模壓一體的汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述定模(4)的下端面固定連接有減震底座，所述減震底座可壓縮。