[實(shí)用新型]一種礦山軌道路線布置優(yōu)化系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920107950.2
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN209385176U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃春光;李艷;潘建武;尚群;許永杰;楊東
• 申請（專利權(quán)）人: 中赟國際工程有限公司
• 主分類號(hào): E21F13/00
• 分類號(hào): E21F13/00;B61B1/00
• 代理公司: 鄭州萬創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41135
• 代理人: 郭艷玲;任彬

1.一種礦山軌道路線布置優(yōu)化系統(tǒng)，其特征在于：包括采區(qū)軌道下山巷道，采區(qū)軌道下山巷道沿左右方向的中心線為采區(qū)軌道下山巷道中心線，采區(qū)軌道下山巷道前下方設(shè)有向右下方傾斜的第一斜巷，第一斜巷左上端與采區(qū)軌道下山巷道前端之間通過交叉口相連，交叉口沿右下方方向的交叉口中心線實(shí)現(xiàn)兩次回轉(zhuǎn)，即交叉口中心線包括左上部第一交叉口中心線以及與第一交叉口中心線平滑相連的右下部第二交叉口中心線，第二交叉口中心線與采區(qū)軌道下山巷道中心線間的夾角大于第一交叉口中心線與采區(qū)軌道下山巷道中心線間的夾角，第一斜巷沿右下方方向的第一斜巷中心線與第二交叉口中心線相重合；第一斜巷右下方處設(shè)有向右下方傾斜的第二斜巷，第一斜巷的右下端A-變坡點(diǎn)與第二斜巷的左上端B-變坡點(diǎn)之間通過第一豎曲線平滑連接；第二斜巷右下方處設(shè)有向右側(cè)延伸的平巷，第二斜巷的右下端C-變坡點(diǎn)與平巷的左上端D-變坡點(diǎn)之間通過第二豎曲線平滑連接，平巷右方設(shè)有硐室，平巷沿左右方向的平巷中心線右端與硐室沿左右方向的硐室軌道中心線左端通過平曲線平滑連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦山軌道路線布置優(yōu)化系統(tǒng)，其特征在于：第一斜巷沿第一斜巷中心線方向的長度不小于2m。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦山軌道路線布置優(yōu)化系統(tǒng)，其特征在于：第二斜巷沿右下方方向的第二斜巷中心線與采區(qū)軌道下山巷道中心線間的夾角為第二斜巷傾角，第二斜巷傾角由交叉口柱墻與硐室之間的高度差和水平間距確定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦山軌道路線布置優(yōu)化系統(tǒng)，其特征在于：第一交叉口中心線與采區(qū)軌道下山巷道中心線間的夾角為一次回轉(zhuǎn)傾角，第二交叉口中心線與采區(qū)軌道下山巷道中心線間的夾角為二次回轉(zhuǎn)傾角，第一斜巷沿右下方方向的第一斜巷中心線與采區(qū)軌道下山巷道中心線間的夾角為第一斜巷傾角，即第一斜巷傾角與二次回轉(zhuǎn)傾角相等，第一豎曲線與采區(qū)軌道下山巷道中心線間的夾角為第一豎曲線傾角，第一豎曲線傾角為第二斜巷傾角與二次回轉(zhuǎn)傾角之差。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦山軌道路線布置優(yōu)化系統(tǒng)，其特征在于：第二豎曲線與采區(qū)軌道下山巷道中心線間的夾角為第二豎曲線傾角，且第二豎曲線傾角與第二斜巷傾角相等。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦山軌道路線布置優(yōu)化系統(tǒng)，其特征在于：平巷的長度不小于運(yùn)輸設(shè)備的長度。