[實(shí)用新型]船舶通信系統(tǒng)及新型船舶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920107925.4
• 申請(qǐng)日: 2019-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209823755U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 東之杰;湯瑾璟;顧一清;蔡笑馳;華先亮;翁爽
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海船舶研究設(shè)計(jì)院(中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六0四研究院)
• 主分類(lèi)號(hào): H04B7/185
• 分類(lèi)號(hào): H04B7/185;H04B17/318;H04B7/0413;H04W36/00
• 代理公司: 11371 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 王艷芬

1.一種船舶通信系統(tǒng)，其特征在于，包括：5G天線(xiàn)陣列、VSAT通信衛(wèi)星天線(xiàn)、信號(hào)切換模塊、路由器、交換機(jī)和無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)；所述5G天線(xiàn)陣列為面板式天線(xiàn)陣列，所述5G天線(xiàn)陣列平鋪設(shè)置在船體垂直壁上，或環(huán)繞設(shè)置在支撐桿上；

所述5G天線(xiàn)陣列、所述VSAT通信衛(wèi)星天線(xiàn)分別與所述信號(hào)切換模塊相連；

所述信號(hào)切換模塊、所述路由器、所述交換機(jī)依次相連；

所述交換機(jī)與至少一個(gè)所述無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶通信系統(tǒng)，其特征在于，還包括信號(hào)強(qiáng)度檢測(cè)模塊和控制器；

所述信號(hào)檢測(cè)模塊分別與所述5G天線(xiàn)陣列和所述控制器相連；

所述控制器還與所述信號(hào)切換模塊相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶通信系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)強(qiáng)度檢測(cè)模塊、所述控制器、所述信號(hào)切換模塊、所述路由器、所述交換機(jī)均設(shè)置于控制箱內(nèi)，且所述控制箱設(shè)置于船舶內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶通信系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)與所述交換機(jī)相連，所述無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)分布在船舶上的各個(gè)網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶通信系統(tǒng)，其特征在于，所述VSAT通信衛(wèi)星天線(xiàn)設(shè)置在船舶的橋樓甲板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶通信系統(tǒng)，其特征在于，所述5G天線(xiàn)陣列為5G MIMO天線(xiàn)陣列。

7.一種新型船舶，其特征在于，包括船舶主體，以及權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的船舶通信系統(tǒng)，所述船舶通信系統(tǒng)設(shè)置在所述船舶主體上。