[實用新型]一種車燈用遮光限位引導(dǎo)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920107758.3 | 申請日： | 2019-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN209371157U | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曹子博;李洪陽 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津斯坦雷電氣科技有限公司 |
| 主分類號： | F21V17/10 | 分類號： | F21V17/10;F21V17/12;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 12104 | 代理人： | 孔珍 |
| 地址： | 300450 天津市濱海新區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 限位 支撐架 裝飾框 引導(dǎo)筋 遮光 遮光部 本實用新型 引導(dǎo)結(jié)構(gòu) 內(nèi)燈罩 限位筋 車燈 安裝誤差 汽車行駛 嵌合狀態(tài) 燈罩 引導(dǎo)孔 偏移 側(cè)壁 燈殼 光源 遮擋 配合 保證 | ||
1.一種車燈用遮光限位引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，包括固定在燈殼上的支撐架(1)，其特征在于，支撐架(1)一側(cè)固設(shè)有內(nèi)燈罩(2)，內(nèi)燈罩(2)遠(yuǎn)離支撐架(1)的一側(cè)設(shè)有裝飾框(3)，裝飾框(3)通過若干螺栓與燈殼固定連接，裝飾框(3)靠近支撐架(1)的一側(cè)固設(shè)有遮光限位引導(dǎo)一體筋(31)，遮光限位引導(dǎo)一體筋(31)包括遮光部(311)，遮光部(311)與裝飾框(3)固定連接，遮光部(311)遠(yuǎn)離裝飾框(3)的一端設(shè)有限位引導(dǎo)筋(312)，
支撐架(1)靠近裝飾框(3)的一側(cè)設(shè)有用于對內(nèi)燈罩(2)進行限位的限位筋(11)，限位筋(11)與支撐架(1)一體成型，限位筋(11)的側(cè)壁與限位引導(dǎo)筋(312)配合設(shè)有限位引導(dǎo)孔(13)，限位引導(dǎo)筋(312)插在限位引導(dǎo)孔(13)內(nèi)，限位引導(dǎo)筋(312)的側(cè)壁與限位引導(dǎo)孔(13)的內(nèi)壁之間留有安全距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈用遮光限位引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，其特征在于，限位筋(11)呈多節(jié)彎折狀且彎折處設(shè)有加強筋(12)，限位筋(11)與支撐架(1)之間也設(shè)有加強筋(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈用遮光限位引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，其特征在于，內(nèi)燈罩(2)上設(shè)有與LED光源PCB板上限位孔配合的限位柱(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈用遮光限位引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，其特征在于，安全距離為1mm。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津斯坦雷電氣科技有限公司，未經(jīng)天津斯坦雷電氣科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920107758.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
