[實用新型]三開門電梯

有效

• 申請號: 201920107134.1
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209618625U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 曾迎慶
• 申請（專利權）人: 貝格曼電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/08;B66B7/06
• 代理公司: 蘇州通途佳捷專利代理事務所(普通合伙) 32367
• 代理人: 李陽

1.一種三開門電梯，包括三面開門轎廂(100)和對重架(300)；其特征在于：所述三面開門轎廂(100)和對重架(300)均設置于電梯井道(200)內；所述三面開門轎廂(100)是一種長方體結構，其四個側面中的三面上各設置有一組可打開的電梯門(110)；所述三面開門轎廂(100)沒有設置電梯門(110)的一側設置有兩根主立梁(120)；所述主立梁(120)所在側面相對的一側上設置有兩根副立梁(130)；所述三面開門轎廂(100)頂部還設置有兩個轎頂輪(140)；所述電梯井道(200)靠近主立梁(120)的一側設置有兩根轎廂軌道(210)；所述電梯井道(200)靠近主立梁(120)的一側設置有兩根對重架軌道(220)；所述電梯井道(200)頂部設置有曳引輪(230)和導向輪(250)；電梯井道(200)內還設置有曳引鋼繩(240)；所述曳引鋼繩(240)一端固定在電梯井道(200)頂部，另一端依次繞過兩個轎頂輪(140)、曳引輪(230)和導向輪(250)后連接于對重架(300)頂部。

2.根據權利要求1所述的一種三開門電梯，其特征在于：所述三組電梯門(110)相互獨立。

3.根據權利要求1所述的一種三開門電梯，其特征在于：所述兩根主立梁(120)對稱焊接在三面開門轎廂(100)上。

4.根據權利要求1所述的一種三開門電梯，其特征在于：所述兩個轎頂輪(140)并排設置于三面開門轎廂(100)頂部，且兩個轎頂輪(140)均位于三面開門轎廂(100)頂面對邊中點的連線上。

5.根據權利要求1所述的一種三開門電梯，其特征在于：所述主立梁(120)截面為“凹”型結構，其凹下去的部分扣在轎廂軌道(210)上。