[實用新型]一種汽車密封條精準切邊裝置

有效

• 申請號: 201920106713.4
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209579749U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 朱自華;楊建爭;蘇玉斌
• 申請（專利權）人: 柳州宏桂汽車零部件有限公司
• 主分類號: B26D7/06
• 分類號: B26D7/06;B26D5/20;B26D7/02;B26D1/08
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李生梅

一種汽車密封條精準切邊裝置，包括支撐柱、底座、傾斜板和感應器；支撐柱安裝在底座下端；底座的上端面并排安裝第一安裝架、第二安裝架和第三安裝架，且底座的上端面設有工作臺和控制器；第一安裝架上設有用于夾持輸送密封條的夾持輸送機構，且第一安裝架位于底座的一端；第三安裝架位于底座的另一端，且第三安裝架上安裝有感應器；第二安裝架位于第一安裝架和第三安裝架之間，且第二安裝架上設有切割組件；第二安裝架和第三安裝架位于工作臺的上方；感應器位于工作臺上方用于感應密封條；傾斜板的下方設有用于收集密封條的收集箱。本實用新型提供的切邊裝置代替人工手動裁剪密封條，既可以避免裁剪時發生安全事故，且可以提高裁剪密封條的效率。

技術領域

本實用新型涉及領域，尤其涉及一種汽車密封條精準切邊裝置。

背景技術

汽車的窗口四周均會用密封條進行密封，防止風、雨水進入，并能夠提高汽車的隔音效果；汽車上的密封條在生產后進行捆裝，在需要使用密封條時需要對密封條進行裁剪；將密封條裁剪成所需尺寸。但是現有對密封條進行裁剪時多采用手工裁剪的方式；裁剪工人一手拿持密封條，另一只手拿持裁剪刀具進行密封條的裁剪作業；手工裁剪不僅效率低，且容易造成密封條的切邊不平整；而且人工手動進行裁剪時不容易控制密封條的長度，使得裁剪時造成密封條長度不一。為解決上述問題，本申請中提出一種汽車密封條精準切邊裝置。

實用新型內容

(一)實用新型目的

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種汽車密封條精準切邊裝置，本實用新型提供的切邊裝置代替人工手動裁剪密封條；既可以避免人工裁剪密封條時造成的切傷事故，實現安全生產的同時降低人工成本；且可以提高裁剪密封條的效率；在進行裁剪密封條時使用感應器進行信息化監控以保證對汽車密封條進行等長裁剪。

(二)技術方案

為解決上述問題，本實用新型提供了一種汽車密封條精準切邊裝置，包括支撐柱、底座、控制器、第一安裝架、夾持輸送機構、第二安裝架、切割組件、第三安裝架、工作臺、傾斜板和感應器；

底座的下端面安裝支撐柱；底座的上端面并排安裝第一安裝架、第二安裝架和第三安裝架，且底座的上端面設有工作臺；第一安裝架上設有用于夾持輸送密封條的夾持輸送機構，且第一安裝架位于底座的一端；第三安裝架位于底座的另一端，且第三安裝架上安裝有感應器；第二安裝架位于第一安裝架和第三安裝架之間，且第二安裝架上設有切割組件；第二安裝架和第三安裝架位于工作臺的上方；

夾持輸送機構包括第一輸送輥、滑塊、安裝箱、兩個第一驅動裝置、第二輸送輥、螺栓和第二驅動裝置；第一輸送輥轉動安裝在第一安裝架上，且傳動連接安裝在第一安裝架上的第二驅動裝置；第一輸送輥位于底座的上方；第二輸送輥位于第一輸送輥的上方，且第二輸送輥的兩端轉動安裝在兩個安裝箱上；其中一個安裝箱內設有第三驅動裝置；第三驅動裝置傳動連接第二輸送輥；滑塊分別安裝在安裝箱的兩端，且滑塊滑動連接第一安裝架；滑塊上設有第一螺紋孔；螺栓螺紋旋入第一螺紋孔內，且螺栓朝向第一安裝架的端面壓緊第一安裝架；兩個第一驅動裝置分別連接兩個安裝箱，用于驅動安裝箱朝向或者遠離第一輸送輥移動；

工作臺的上端面第一固定板、第二固定板、第一螺栓和第二螺栓，且工作臺的上端面均勻設有的螺紋孔；第一固定板上設有第二螺紋孔，且第一固定板并排設置；第一螺栓依次螺紋旋入第二螺紋孔和工作臺上的螺紋孔內；并排設置的第一固定板與第一安裝架垂直設置，且第一固定板之間設有用于密封條通過的第一通道；第二固定板并排設置，且第二固定板上設有第三螺紋孔；第二螺栓依次螺紋旋入第三螺紋孔和工作臺上的螺紋孔內；并排設置的第二固定板與第一固定板平行設置；第二固定板與第一固定板之間留有切割間縫；切割間縫處的工作臺的上端面設有與刀片配合的切割刀槽；第二固定板之間留有供密封條通過的第二通道；感應器位于第二通道上方用于感應密封條，且感應器的感應端朝向第二通道；