[實用新型]一種汽車密封條精準切邊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920106713.4 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209579749U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱自華;楊建爭;蘇玉斌 | 申請(專利權(quán))人: | 柳州宏桂汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B26D7/06 | 分類號: | B26D7/06;B26D5/20;B26D7/02;B26D1/08 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李生梅 |
| 地址: | 545000 廣西壯族自治區(qū)柳州*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝架 密封條 底座 切邊裝置 感應(yīng)器 工作臺 裁剪 汽車密封條 傾斜板 上端面 支撐柱 夾持輸送機構(gòu) 本實用新型 安全事故 并排安裝 切割組件 人工手動 控制器 收集箱 夾持 下端 | ||
1.一種汽車密封條精準切邊裝置,其特征在于,包括支撐柱(1)、底座(2)、控制器(3)、第一安裝架、夾持輸送機構(gòu)、第二安裝架、切割組件、第三安裝架、工作臺(16)、傾斜板(19)和感應(yīng)器(23);
底座(2)的下端面安裝支撐柱(1);底座(2)的上端面并排安裝第一安裝架、第二安裝架和第三安裝架,且底座(2)的上端面設(shè)有工作臺(16);第一安裝架上設(shè)有夾持輸送機構(gòu),且第一安裝架位于底座(2)的一端;第三安裝架位于底座(2)的另一端,且第三安裝架上安裝有感應(yīng)器(23);第二安裝架位于第一安裝架和第三安裝架之間,且第二安裝架上設(shè)有切割組件;第二安裝架和第三安裝架位于工作臺(16)的上方;
夾持輸送機構(gòu)包括第一輸送輥(5)、滑塊(7)、安裝箱(8)、兩個第一驅(qū)動裝置(9)、第二輸送輥(11)、螺栓和第二驅(qū)動裝置(32);第一輸送輥(5)轉(zhuǎn)動安裝在第一安裝架上,且傳動連接安裝在第一安裝架上的第二驅(qū)動裝置(32);第一輸送輥(5)位于底座(2)的上方;第二輸送輥(11)位于第一輸送輥(5)的上方,且第二輸送輥(11)的兩端轉(zhuǎn)動安裝在兩個安裝箱(8)上;其中一個安裝箱(8)內(nèi)設(shè)有第三驅(qū)動裝置(33);第三驅(qū)動裝置(33)傳動連接第二輸送輥(11);滑塊(7)分別安裝在安裝箱(8)的兩端,且滑塊(7)滑動連接第一安裝架;滑塊(7)上設(shè)有第一螺紋孔(6);螺栓螺紋旋入第一螺紋孔(6)內(nèi),且螺栓朝向第一安裝架的端面壓緊第一安裝架;兩個第一驅(qū)動裝置(9)分別連接兩個安裝箱(8);
工作臺(16)的上端面第一固定板(13)、第二固定板(17)、第一螺栓(34)和第二螺栓(37),且工作臺(16)的上端面均勻設(shè)有的螺紋孔;第一固定板(13)上設(shè)有第二螺紋孔(12),且第一固定板(13)并排設(shè)置;第一螺栓(34)依次螺紋旋入第二螺紋孔(12)和工作臺(16)上的螺紋孔內(nèi);并排設(shè)置的第一固定板(13)與第一安裝架垂直設(shè)置,且第一固定板(13)之間設(shè)有第一通道(35);第二固定板(17)并排設(shè)置,且第二固定板(17)上設(shè)有第三螺紋孔(20);第二螺栓(37)依次螺紋旋入第三螺紋孔(20)和工作臺(16)上的螺紋孔內(nèi);并排設(shè)置的第二固定板(17)與第一固定板(13)平行設(shè)置;第二固定板(17)與第一固定板(13)之間留有切割間縫(15);切割間縫(15)處的工作臺(16)的上端面設(shè)有與刀片(31)配合的切割刀槽(14);第二固定板(17)之間設(shè)有第二通道(36);感應(yīng)器(23)位于第二通道(36)上方,且感應(yīng)器(23)的感應(yīng)端朝向第二通道(36);
傾斜板(19)的上端面連接工作臺(16),且傾斜板(19)的上端距離底座(2)的距離不大于工作臺(16)上端面距離底座(2)的距離;傾斜板(19)的下端面連接底座(2),且傾斜板(19)下端的下方設(shè)有收集箱(18);
控制器(3)安裝在底座(2)上;控制器(3)通訊連接第一驅(qū)動裝置(9)、第二驅(qū)動裝置(32)、第三驅(qū)動裝置(33)和切割組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車密封條精準切邊裝置,其特征在于,第一輸送輥(5)和第二輸送輥(11)的旋轉(zhuǎn)方向相反;第一輸送輥(5)的最高的距離底座(2)的距離不小于工作臺(16)上端面距離底座(2)的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車密封條精準切邊裝置,其特征在于,第一安裝架包括第一立板(4)和第二立板(10);第一立板(4)并排設(shè)置在底座(2)的上端面;第二立板(10)位于第一立板(4)的上端,且第二立板(10)的下端面與第一立板(4)的上端面連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車密封條精準切邊裝置,其特征在于,切割組件位于切割刀槽(14)的上方;切割組件包括第四驅(qū)動裝置(27)、安裝板(28)、刀架(29)、壓合板(30)和刀片(31);第四驅(qū)動裝置(27)通訊連接控制器(3);第四驅(qū)動裝置(27)安裝在第二安裝架上,且第四驅(qū)動裝置連接安裝板(28)的上端;安裝板(28)的下端安裝刀架(29)和壓合板(30);刀片(31)安裝在刀架(29)上;壓合板(30)并排設(shè)置在刀架(29)的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車密封條精準切邊裝置,其特征在于,壓合板(30)下端面距離安裝板(28)的距離小于刀片(31)下端面距離安裝板(28)的距離。
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