[實用新型]多翼式風(fēng)輪固定架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920106239.5
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209521503U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃建敏;黃桑
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興科欣汽配有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 燕宏偉

本實用新型提供了一種多翼式風(fēng)輪固定架，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有風(fēng)輪固定架設(shè)置不合理的問題。本多翼式風(fēng)輪固定架，包括呈矩形狀的安裝板，所述安裝板的兩側(cè)均設(shè)有貫穿安裝板厚度方向的出風(fēng)口，所述安裝板的任意一側(cè)設(shè)有風(fēng)輪固定座，在風(fēng)輪固定座之間設(shè)有電機(jī)固定座且所述電機(jī)固定座遠(yuǎn)離安裝板一端設(shè)有讓位缺口，所述風(fēng)輪固定座設(shè)有與出風(fēng)口連通的風(fēng)輪腔室，在風(fēng)輪固定座的兩端設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述風(fēng)輪固定座包括設(shè)置于安裝板上且位于出風(fēng)口處的連接底座，以及與連接底座配合連接的連接外罩，所述連接底座與連接外罩之間分別設(shè)有初步定位結(jié)構(gòu)與緊固定位結(jié)構(gòu)。本多翼式風(fēng)輪固定架整體布局較好，連接可靠穩(wěn)定，安裝方便快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種多翼式風(fēng)輪固定架。

背景技術(shù)

隨著生活條件的不斷提高，汽車是日常生活中常見的一種交通工具，車載空調(diào)也是駕駛過程中較為常用的一個功能。

車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。

風(fēng)機(jī)是將發(fā)動機(jī)艙的熱量或者是壓縮機(jī)的產(chǎn)生的冷氣傳遞至車內(nèi)，現(xiàn)有的風(fēng)輪固定架是原有的風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，其占用空間較大，整體結(jié)構(gòu)不平整，安裝不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種多翼式風(fēng)輪固定架。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：

本多翼式風(fēng)輪固定架，包括呈矩形狀的安裝板，所述安裝板的兩側(cè)均設(shè)有貫穿安裝板厚度方向的出風(fēng)口，所述安裝板的任意一側(cè)設(shè)有風(fēng)輪固定座，在風(fēng)輪固定座之間設(shè)有電機(jī)固定座且所述電機(jī)固定座遠(yuǎn)離安裝板一端設(shè)有讓位缺口，所述風(fēng)輪固定座設(shè)有與出風(fēng)口連通的風(fēng)輪腔室，在風(fēng)輪固定座的兩端設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述風(fēng)輪固定座包括設(shè)置于安裝板上且位于出風(fēng)口處的連接底座，以及與連接底座配合連接的連接外罩，所述連接底座與連接外罩之間分別設(shè)有初步定位結(jié)構(gòu)與緊固定位結(jié)構(gòu)。

在上述的多翼式風(fēng)輪固定架中，所述連接底座遠(yuǎn)離安裝板的一端兩側(cè)均設(shè)有半圓缺口一，所述連接外罩靠近安裝板的一端兩側(cè)均設(shè)有與半圓缺口一配合設(shè)置的半圓缺口二，所述半圓缺口一與半圓缺口二連接形成上述的進(jìn)風(fēng)口。

在上述的多翼式風(fēng)輪固定架中，所述進(jìn)風(fēng)口的周向內(nèi)壁設(shè)有安裝槽。

在上述的多翼式風(fēng)輪固定架中，所述初步定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于連接底座遠(yuǎn)離安裝板的一端周向端部的定位凸起，以及設(shè)置于連接外罩靠近安裝板的一端周向端部的定位槽，所述定位凸起與定位槽相匹配且定位凸起卡入定位槽內(nèi)。

在上述的多翼式風(fēng)輪固定架中，所述緊固定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于連接底座周向外壁的底座連接部，設(shè)置于連接外罩周向外壁且與底座連接部一一對應(yīng)設(shè)置的外罩連接部，以及依次穿設(shè)于外罩連接部與底座連接部的定位針。

在上述的多翼式風(fēng)輪固定架中，所述安裝板上且位于電機(jī)固定座一端設(shè)有軸向固定塊。

在上述的多翼式風(fēng)輪固定架中，所述安裝板的周向端部設(shè)有向風(fēng)輪固定座一側(cè)延伸的限位凸肩。

在上述的多翼式風(fēng)輪固定架中，所述安裝板上連接有風(fēng)輪固定座的一側(cè)表面設(shè)有加強(qiáng)筋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本多翼式風(fēng)輪固定架具有以下幾點優(yōu)點：

1.本多翼式風(fēng)輪固定架結(jié)構(gòu)簡單，且易于制造。

2.本多翼式風(fēng)輪固定架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，連接可靠穩(wěn)定，整體表面平整，安裝方便快捷。

3.本多翼式風(fēng)輪固定架整體布局較好，減小所占空間。

附圖說明

圖1是本多翼式風(fēng)輪固定架的示意圖。

圖2是本多翼式風(fēng)輪固定架出風(fēng)口的示意圖。