[實用新型]多翼式風輪固定架

有效

• 申請號: 201920106239.5
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209521503U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 黃建敏;黃桑
• 申請（專利權）人: 嘉興科欣汽配有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 燕宏偉

1.多翼式風輪固定架，其特征在于，包括呈矩形狀的安裝板(1)，所述安裝板(1)的兩側均設有貫穿安裝板(1)厚度方向的出風口(11)，所述安裝板(1)的任意一側設有風輪固定座(2)，在風輪固定座(2)之間設有電機固定座(3)且所述電機固定座(3)遠離安裝板(1)一端設有讓位缺口(31)，所述風輪固定座(2)設有與出風口(11)連通的風輪腔室，在風輪固定座(2)的兩端設有進風口(21)，所述風輪固定座(2)包括設置于安裝板(1)上且位于出風口(11)處的連接底座(22)，以及與連接底座(22)配合連接的連接外罩(23)，所述連接底座(22)與連接外罩(23)之間分別設有初步定位結構與緊固定位結構。

2.根據權利要求1所述的多翼式風輪固定架，其特征在于，所述連接底座(22)遠離安裝板(1)的一端兩側均設有半圓缺口一(221)，所述連接外罩(23)靠近安裝板(1)的一端兩側均設有與半圓缺口一(221)配合設置的半圓缺口二(231)，所述半圓缺口一(221)與半圓缺口二(231)連接形成上述的進風口(21)。

3.根據權利要求1所述的多翼式風輪固定架，其特征在于，所述進風口(21)的周向內壁設有安裝槽。

4.根據權利要求1所述的多翼式風輪固定架，其特征在于，所述初步定位結構包括設置于連接底座(22)遠離安裝板(1)的一端周向端部的定位凸起(222)，以及設置于連接外罩(23)靠近安裝板(1)的一端周向端部的定位槽(232)，所述定位凸起(222)與定位槽(232)相匹配且定位凸起(222)卡入定位槽(232)內。

5.根據權利要求1所述的多翼式風輪固定架，其特征在于，所述緊固定位結構包括設置于連接底座(22)周向外壁的底座連接部(223)，設置于連接外罩(23)周向外壁且與底座連接部(223)一一對應設置的外罩連接部(233)，以及依次穿設于外罩連接部(233)與底座連接部(223)的定位針(24)。

6.根據權利要求1所述的多翼式風輪固定架，其特征在于，所述安裝板(1)上且位于電機固定座(3)一端設有軸向固定塊(32)。

7.根據權利要求1所述的多翼式風輪固定架，其特征在于，所述安裝板(1)的周向端部設有向風輪固定座(2)一側延伸的限位凸肩(12)。

8.根據權利要求1所述的多翼式風輪固定架，其特征在于，所述安裝板(1)上連接有風輪固定座(2)的一側表面設有加強筋(13)。