[實用新型]一種電動車用電子駐車裝置

有效

• 申請號: 201920105876.0
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209600480U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 張志威;曾紅剛
• 申請（專利權）人: 武漢科榮車業有限公司
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 吳肖敏

1.一種電動車用電子駐車裝置，包括電子駐車裝置本體(1)，其特征在于：所述電子駐車裝置本體(1)的外部固定設有駐車箱體(2)，所述駐車箱體(2)的內部固定設有驅動電機(3)，所述驅動電機(3)的一側輸出端螺紋連接有第一連接件(4)，所述第一連接件(4)遠離驅動電機(3)的一側側壁固定設有第一驅動齒輪(5)，所述第一驅動齒輪(5)遠離第一連接件(4)的一側側壁固定設有第二連接件(6)，所述第二連接件(6)遠離第一驅動齒輪(5)的一側側壁中部固定設有連接短軸(7)，所述連接短軸(7)遠離第二連接件(6)的一端轉動連接有第一軸承座(8)，所述第一驅動齒輪(5)的正面外壁嚙合連接有第二驅動齒輪(9)，所述第二驅動齒輪(9)的兩側側壁對稱固定設有連接軸(10)，所述第二驅動齒輪(9)靠近第一軸承座(8)的一側側壁中部軸連接有第二軸承座(11)，所述第二驅動齒輪(9)遠離第二軸承座(11)的一側側壁中部軸連接有第三軸承座(12)，所述連接軸(10)的圓周外壁中部固定連接有導桿(13)，所述導桿(13)遠離連接軸(10)的一端固定連接有銜接桿(14)，所述銜接桿(14)遠離第二驅動齒輪(9)的一側側壁中部固定連接有駐車索(15)，所述駐車索(15)的外部套接有防護索套(16)，所述駐車箱體(2)靠近駐車索(15)的一側側壁固定開設有索孔(17)。

2.根據權利要求1所述的一種電動車用電子駐車裝置，其特征在于：所述驅動電機(3)的型號為S700P的拉索式駐車制動電機。

3.根據權利要求1所述的一種電動車用電子駐車裝置，其特征在于：所述第一連接件(4)與第二連接件(6)對稱設置于第一驅動齒輪(5)的左右兩側，且第一連接件(4)、第二連接件(6)與第一驅動齒輪(5)為一體式結構。

4.根據權利要求1所述的一種電動車用電子駐車裝置，其特征在于：所述第一驅動齒輪(5)與第二驅動齒輪(9)相互嚙合。

5.根據權利要求1所述的一種電動車用電子駐車裝置，其特征在于：所述第二驅動齒輪(9)的兩端通過連接軸(10)分別轉動連接于左右兩端的第三軸承座(12)和第二軸承座(11)。

6.根據權利要求1所述的一種電動車用電子駐車裝置，其特征在于：所述駐車索(15)遠離銜接桿(14)的一端穿過索孔(17)至駐車箱體(2)的外部。