[實用新型]一種用于H型鋼翼矯正機的定位裝置有效
| 申請號: | 201920105822.4 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209476990U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 徐明誠 | 申請(專利權)人: | 山東東盛重工科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D3/02 | 分類號: | B21D3/02 |
| 代理公司: | 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 牛傳凱 |
| 地址: | 262500 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑槽 矯正 轉動孔 絲桿 底座 定位裝置 矯正機 頂面 軸承 本實用新型 凹槽內部 后端內壁 活動安裝 活動連接 前端內壁 根連接 連接桿 相通 節約 | ||
1.一種用于H型鋼翼矯正機的定位裝置,其特征在于:包括底座(1),底座(1)的頂面兩側分別開設第一滑槽(2)與第二滑槽(3),底座(1)的頂面開設一個凹槽(4),凹槽(4)位于第二滑槽(3)的后方,第二滑槽(3)的后端內壁開設一個轉動孔(5),轉動孔(5)與凹槽(4)內部相通,轉動孔(5)內通過軸承活動安裝一根連接桿(6),第二滑槽(3)內設有一根絲桿(7),絲桿(7)的前端通過軸承與第二滑槽(3)的前端內壁活動連接,絲桿(7)的后端與連接桿(6)的前端固定連接,凹槽(4)的一側內壁開設一個圓形通孔(8),圓形通孔(8)內通過軸承活動連接一根轉動軸(9),轉動軸(9)的一端固定連接一個蝸桿(10)的一端,蝸桿(10)的另一端通過軸承與凹槽(4)的內壁活動連接,連接桿(6)的后端固定連接一個蝸輪(11),蝸輪(11)與蝸桿(10)嚙合連接,蝸輪(11)與蝸桿(10)均位于凹槽(4)內,底座(1)的后面固定安裝一個電機(12),電機(12)的轉軸一端固定安裝一個第一帶輪(13),轉動軸(9)的另一端固定安裝一個第二帶輪(14),第一帶輪(13)與第二帶輪(14)之間通過一條皮帶(15)連接,第一滑槽(2)內設有一根豎向的第一支撐桿(16),第一支撐桿(16)的底端開設一個導向孔,第一滑槽(2)內固定安裝一根導向桿(17),導向桿(17)穿過導向孔,第二滑槽(3)內設有一個豎向的第二支撐桿(18),第二支撐桿(18)的底端開設一個螺紋通孔,絲桿(7)穿過螺紋通孔并與螺紋通孔螺紋連接,第一支撐桿(16)與第二支撐桿(18)的相對邊均通過軸承活動連接一根水平的第一連桿(19),兩根第一連桿(19)的相對端均固定安裝一個壓輥(20),第一支撐桿(16)與第二支撐桿(18)的頂端之間通過一根水平的第二連桿(21)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于H型鋼翼矯正機的定位裝置,其特征在于:所述的底座(1)的頂面兩側均開設一條條形槽(22),每條條形槽(22)內均設有一塊截面為燕尾形的滑塊(23),第一支撐桿(16)與第二支撐桿(18)的相背邊均固定連接一根傾斜的第一固定桿(24)的一端,每根第一固定桿(24)的另一端均與對應的一塊滑塊(23)的頂面固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于H型鋼翼矯正機的定位裝置,其特征在于:所述的第一支撐桿(16)與第二支撐桿(18)的相對邊頂端均固定連接一根傾斜的第二固定桿(25)的一端,每根第二固定桿(25)的另一端均與第二連桿(21)的底邊固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于H型鋼翼矯正機的定位裝置,其特征在于:所述的第一支撐桿(16)與第二支撐桿(18)的底端均固定安裝一個滾輪(26)。
5.根據權利要求1所述的一種用于H型鋼翼矯正機的定位裝置,其特征在于:所述的底座(1)的底面固定安裝一塊防滑墊(27)。
6.根據權利要求1所述的一種用于H型鋼翼矯正機的定位裝置,其特征在于:所述的電機(12)為步進電機。
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