[實用新型]一種帶有潤滑油自動循環(huán)裝置的濕式制動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920105709.6 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209856746U | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蒙學(xué)劉 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東庭嘉液壓科技有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38;F16N39/02 |
| 代理公司: | 45115 北海市佳旺專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 傅啟英 |
| 地址: | 526238 廣東省肇慶市高新區(qū)臨江工*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪轂支架 濕式制動器 轉(zhuǎn)子 內(nèi)齒圈 本實用新型 鎖緊螺母 止動銷 轉(zhuǎn)動 散熱器 自動循環(huán)裝置 過濾器 抗污染能力 液壓控制閥 連成一體 相對靜止 制造成本 動力源 潤滑油 止轉(zhuǎn)銷 外接 油管 | ||
1.一種帶有潤滑油自動循環(huán)裝置的濕式制動器,包括濕式制動器、輪轂支架、轉(zhuǎn)子、止動銷、定子、內(nèi)齒圈總成、鎖緊螺母、橋體、油管、冷卻通道、補油通道,其特征在于,所述的輪轂支架(2)是濕式制動器(1)的一部分,轉(zhuǎn)子(3)通過止動銷(4)與輪轂支架(2)連成一體,轉(zhuǎn)子(3)跟隨輪轂支架(2)一起轉(zhuǎn)動,所述的鎖緊螺母(8)將內(nèi)齒圈總成(7)和橋體(9)固定在一起,定子(5)通過止轉(zhuǎn)銷(6)與內(nèi)齒圈總成(7)固定在一起,定子(5)與橋體(9)相對靜止,不能轉(zhuǎn)動,冷卻通道(11)由濕式制動器(1)內(nèi)部零件間的間隙組成,補油通道(12)由橋體(9)內(nèi)各零件的空隙組成。
2.如權(quán)利要求1所述一種帶有潤滑油自動循環(huán)裝置的濕式制動器,其特征在于,所述的轉(zhuǎn)子(3)上設(shè)有若干條螺紋(3-1);車輛行走時,轉(zhuǎn)子(3)會跟隨輪轂支架(2)相對定子(5)轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)子(3)在轉(zhuǎn)動過程中螺紋(3-1)與定子(5)形成一個螺旋泵,螺旋泵把轉(zhuǎn)子(3)左側(cè)的潤滑油通過螺紋(3-1)泵送到轉(zhuǎn)子(3)的右側(cè),轉(zhuǎn)子(3)右側(cè)的潤滑油沿著冷卻通道(11)流經(jīng)濕式制動器(1),并最終通過油管(10)流入橋體(9),進入橋體(9)的潤滑油通過橋體(9)表面散熱冷卻后,再經(jīng)過補油通道(12)進入到轉(zhuǎn)子(3)的左側(cè),如此循環(huán)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東庭嘉液壓科技有限公司,未經(jīng)廣東庭嘉液壓科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920105709.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 轉(zhuǎn)子磁鐵、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子制造方法
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機
- 轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機
- 轉(zhuǎn)子構(gòu)件和轉(zhuǎn)子
- 轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子組件和電機
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機
- 一種高效三分離分級機回轉(zhuǎn)分離籠的新型結(jié)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機





