[實用新型]一種組合式防止晃動的焊接地軌

有效

• 申請號: 201920105136.7
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209737517U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 藍海盛
• 申請（專利權）人: 湘泰機電(上海)有限公司
• 主分類號: B25H1/02
• 分類號: B25H1/02;B25H1/10
• 代理公司: 31345 上海浙晟知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 楊小雙<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種組合式防止晃動的焊接地軌，包括第一軌體、焊接板和第二軌體，所述第一軌體的頂端內壁分布有滑槽，且滑槽的內側中部安裝有插入孔，所述焊接板固定于第一軌體的外壁兩端，且第一軌體的一側外壁貫穿有固定孔，所述第二軌體設置于第一軌體與固定孔的一側，所述第一軌體的一側中部連接有導入塊，且導入塊的兩端安裝有導頭。該組合式防止晃動的焊接地軌設置有導頭，導頭沿導入塊的中心線對稱分布，且導頭的截面呈半圓狀分布，當使用者需要將兩根焊接地軌拼接在一起時，使用者能夠通過將第二軌體一側的導入塊對準第一軌體一側的限位槽內，滑動第二軌體，第二軌體一側的導入塊滑入限位槽內，兩根第一軌體與第二軌體連接在一起。

技術領域

本實用新型涉及鑄鐵導軌技術領域，具體為一種組合式防止晃動的焊接地軌。

背景技術

鑄鐵地軌是一種可以裝配、試驗、焊接和檢驗大型設備的鑄梁平臺，運用靈活方便，可以根據設備的支撐點來調整位置，更利于對設備的操作，其主要用途根據設備的固定點來設計、拼接成鑄梁平臺，不用做成大型的平臺，即節省了材料成本，又可以占用很小的空間，性價比很高，主要用于大型設備的裝配、試驗、焊接和檢驗。

現有的焊接地軌在使用中對焊接地軌進行拼接時，由于采用置放式設計，當多根焊接地軌拼接時，其焊接地軌與焊接地軌之間的間隙較大，易發生焊接地軌傾斜，使得無法有效滑動大型器械，同時在使用中不具備一定的緩沖結構，易發生焊接地軌硬性損壞，為此，我們提出一種組合式防止晃動的焊接地軌。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種組合式防止晃動的焊接地軌，以解決上述背景技術中提出的現有的焊接地軌在使用中對焊接地軌進行拼接時，由于采用置放式設計，當多根焊接地軌拼接時，其焊接地軌與焊接地軌之間的間隙較大，易發生焊接地軌傾斜，使得無法有效滑動大型器械，同時在使用中不具備一定的緩沖結構，易發生焊接地軌硬性損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種組合式防止晃動的焊接地軌，包括第一軌體、焊接板和第二軌體，所述第一軌體的頂端內壁分布有滑槽，且滑槽的內側中部安裝有插入孔，所述焊接板固定于第一軌體的外壁兩端，且第一軌體的一側外壁貫穿有固定孔，所述第二軌體設置于第一軌體與固定孔的一側，所述第一軌體的一側中部連接有導入塊，且導入塊的兩端安裝有導頭，所述第一軌體的內部兩側貫穿有壓縮彈簧，且壓縮彈簧的底部兩側分布有限位板，所述壓縮彈簧的下端中部固定有金屬板，且金屬板的四周設置有滑動槽，所述第一軌體的下端底部粘接有軟墊層，所述第一軌體遠離導入塊的一端中部連接有限位槽，所述軟墊層的外壁分布有防滑紋。

優選的，所述第一軌體通過導入塊與第二軌體構成可拆卸結構，且導入塊的外壁尺寸與限位槽的內壁尺寸相同。

優選的，所述插入孔等距離均勻分布在滑槽的中部，且滑槽沿第一軌體的中軸線對稱分布。

優選的，所述導頭沿導入塊的中心線對稱分布，且導頭的截面呈半圓狀分布。

優選的，所述金屬板通過壓縮彈簧與第一軌體構成彈性結構，且金屬板與限位板之間為焊接一體化結構。

優選的，所述防滑紋與軟墊層沿第一軌體的下端底部相互貼合，且軟墊層與第一軌體之間為膠接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該組合式防止晃動的焊接地軌設置有導頭，導頭沿導入塊的中心線對稱分布，且導頭的截面呈半圓狀分布，當使用者需要將兩根焊接地軌拼接在一起時，使用者能夠通過將第二軌體一側的導入塊對準第一軌體一側的限位槽內，滑動第二軌體，第二軌體一側的導入塊滑入限位槽內，兩根第一軌體與第二軌體連接在一起，同時使用者將插銷對準固定孔，插入固定孔內，對兩根焊接地軌進行固定限位，防止在使用中出現，兩根焊接地軌左右滑動的情況，保證整個焊接地軌結構的完整性；