[實(shí)用新型]一種卸載減震結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920105046.8
• 申請(qǐng)日: 2019-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN209385441U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳仁建;崔銳;婁軍輝;王博;袁建立;孔文平;陳騰亞;趙亮亮;王浩;倪偉強(qiáng);鄭鎧;施政浩;鄭巨靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江中煤機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/00
• 分類號(hào): F15B21/00;E21D23/16
• 代理公司: 北京三聚陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 朱靜謙

本實(shí)用新型提供一種卸載減震結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)，其中，卸載減震結(jié)構(gòu)包括卸載閥，卸載閥的卸載回液口通過卸載回路與液箱連通，在卸載回路上設(shè)置減震結(jié)構(gòu)。通過設(shè)置減震結(jié)構(gòu)，減少在卸載狀態(tài)時(shí)卸載回路的震動(dòng)，安全性能更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及乳化液泵卸載技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種卸載減震結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

綜采工作面液壓系統(tǒng)是煤礦井下生產(chǎn)中的重要設(shè)備，其包括液壓支架系統(tǒng)和供液系統(tǒng)，液壓支架的作用是緊隨采煤機(jī)割煤并及時(shí)跟進(jìn)移動(dòng)，以保證工作面頂板支撐煤層并正常推進(jìn)；供液系統(tǒng)為液壓支架系統(tǒng)提供動(dòng)力，主要包括乳化液泵、液箱和設(shè)置于乳化液泵排液口處的卸載閥，卸載閥內(nèi)設(shè)置有與乳化液泵的排液口連通的高壓供液通道和卸載回液通道，且高壓供液通道和卸載回液通道的啟、閉狀態(tài)相反；卸載閥在加載狀態(tài)時(shí)，卸載回液管路關(guān)閉、高壓供液管路開啟，乳化液泵通過吸液管從液箱中吸取液體，增壓后、從卸載閥的高壓供液口輸入至液壓支架系統(tǒng)，從而給液壓支架提供動(dòng)力；當(dāng)液壓支架不動(dòng)作時(shí)，由于乳化液泵持續(xù)保持供液狀態(tài)，液壓支架系統(tǒng)壓力會(huì)升高，當(dāng)壓力超過預(yù)設(shè)值時(shí)，會(huì)通過傳感器反饋給卸載閥，卸載閥的高壓供液通道關(guān)閉，卸載回液通道開關(guān)，卸載閥處于卸載狀態(tài)，乳化液泵輸出的高壓液體通過卸載回液管路回流到液箱。

但是在卸載過程中，由于卸載回液速度極快，幾秒鐘內(nèi)就完成回液，卸載回液管路的末端會(huì)形成真空，管路內(nèi)外形成壓差，導(dǎo)致管路震動(dòng)，影響設(shè)備安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的乳化液泵在卸載時(shí)、卸載回液管路容易震動(dòng)、影響設(shè)備安全的技術(shù)缺陷，從而提供一種能夠減少震動(dòng)、安全性能高的卸載減震結(jié)構(gòu)，及設(shè)置有該卸載結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)。

為此，本實(shí)用新型提供一種卸載減震結(jié)構(gòu)，包括卸載閥，所述卸載閥的卸載回液口通過卸載回路與液箱連通，在所述卸載回路上設(shè)置減震結(jié)構(gòu)。

作為一種優(yōu)選方案，所述減震結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述卸載回路的靠近所述卸載回液口處。

作為一種優(yōu)選方案，所述減震結(jié)構(gòu)包括與所述卸載回路連通的殼體，和設(shè)置在所述殼體上的真空補(bǔ)償件，在所述殼體內(nèi)的氣壓小于設(shè)定值時(shí)，所述真空補(bǔ)償件動(dòng)作、以增大所述殼體內(nèi)的氣壓值。

作為一種優(yōu)選方案，所述真空補(bǔ)償件為單向閥。

作為一種優(yōu)選方案，還包括設(shè)置在所述單向閥的入口側(cè)的空氣濾清器。

作為一種優(yōu)選方案，所述單向閥包括：

閥體，固定設(shè)置在所述殼體遠(yuǎn)離所述卸載回路的一端，成型有中通的閥腔，所述閥腔與所述殼體連通；

安裝座，固定設(shè)置在所述閥腔內(nèi)，成型有多個(gè)與所述閥腔連通的通孔；

第一閥芯組件，通過偏壓件可移動(dòng)地安裝于所述安裝座上，具有在所述偏壓件的偏壓力作用下與所述閥腔過盈配合的密封位置，以及在外力作用下與所述閥腔間隙配合的連通位置。

作為一種優(yōu)選方案，還包括設(shè)置在所述減震結(jié)構(gòu)和所述卸載回路之間的連接管。

作為一種優(yōu)選方案，所述殼體與所述連接管，和/或，所述連接管與所述卸載回路通過法蘭固定連接，且在連接處安裝有密封結(jié)構(gòu)。

一種液壓系統(tǒng)，包括如上所述的卸載減震結(jié)構(gòu)。

作為一種優(yōu)選方案，還包括供液系統(tǒng)，所述供液系統(tǒng)包括液箱，與所述液箱連通的乳化液泵，和與乳化液泵連通的卸載閥，所述卸載閥上設(shè)置有通過卸載回路與所述液箱連通的卸載回液口、泵排液口、通過液壓支架管路與液壓支架連通的高壓供液口，所述卸載回路上設(shè)置有所述卸載減震結(jié)構(gòu)；

其中，卸載閥處于加載狀態(tài)時(shí)，所述泵排液口與高壓供液口連通，所述泵排液口與所述卸載回液口斷開；