[實用新型]變速器油底殼及使用該變速器油底殼的動力裝置有效
| 申請號: | 201920105020.3 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209875912U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 劉東方;程曉偉;王印束;吳勝濤;王彪;牛紹和 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 41119 鄭州睿信知識產權代理有限公司 | 代理人: | 賈東東;王鋒 |
| 地址: | 450061*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油底殼 變速器油 進油口 底殼 吸油口 連通 油底殼本體 出油口 潤滑油 油底殼油道 電機內腔 潤滑油泵 電機 本實用新型 潤滑油通道 電機轉子 動力裝置 快速回流 轉動過程 回油口 泵油 體內 保證 | ||
1.變速器油底殼,包括油底殼本體,其特征在于:所述油底殼本體上設有用于與電機回油口連通的油底殼進油口、用于將油底殼本體內的潤滑油吸走的油底殼吸油口以及用于與潤滑油泵進油口連通的油底殼出油口,所述油底殼出油口通過油底殼油道分別與油底殼進油口和油底殼吸油口連通。
2.根據權利要求1所述的變速器油底殼,其特征在于:所述油底殼進油口的數量為兩個且對稱設置在油底殼本體的兩側。
3.根據權利要求1或2所述的變速器油底殼,其特征在于:所述油底殼進油口朝向上設置。
4.根據權利要求1或2所述的變速器油底殼,其特征在于:所述油底殼吸油口靠近油底殼本體的相應角落設置。
5.根據權利要求1或2所述的變速器油底殼,其特征在于:所述油底殼本體的上端設有用于與變速器殼體通過螺栓固定連接的連接法蘭,所述油底殼吸油口高于連接法蘭的上端面。
6.動力裝置,包括電機殼體和與電機殼體固定連接的變速器殼體,電機殼體內設有電機,電機殼體的底部設有電機回油口,變速器殼體內設有變速器,變速器殼體上設有變速器殼體油道,變速器殼體的下部設有變速器油底殼,變速器油底殼包括油底殼本體,其特征在于:所述油底殼本體上設有通過變速器殼體油道與電機回油口連通的油底殼進油口、用于將油底殼本體內的潤滑油吸走的油底殼吸油口以及用于與潤滑油泵進油口連通的油底殼出油口,所述油底殼出油口通過油底殼油道分別與油底殼進油口和油底殼吸油口連通。
7.根據權利要求6所述的動力裝置,其特征在于:所述電機殼體的數量為兩個且變速器殼體位于兩個電機殼體之間,所述油底殼進油口的數量為兩個且對稱設置在油底殼本體的兩側以使各油底殼進油口與相應的電機回油口連通。
8.根據權利要求6或7所述的動力裝置,其特征在于:所述油底殼進油口朝向上設置。
9.根據權利要求6或7所述的動力裝置,其特征在于:所述油底殼吸油口靠近油底殼本體的相應角落設置。
10.根據權利要求6或7所述的動力裝置,其特征在于:所述油底殼本體的上端設有與變速器殼體通過螺栓固定連接的連接法蘭,所述油底殼吸油口高于連接法蘭的上端面。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鄭州宇通客車股份有限公司,未經鄭州宇通客車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920105020.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:準雙曲面齒輪減速機
- 下一篇:一種雙離合器變速箱潤滑系統流量控制裝置





