[實用新型]一種用于活塞式航空發動機活塞連桿穩定拆卸的裝置有效
| 申請號: | 201920103730.2 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN209520837U | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發明(設計)人: | 陶廣福;王斌武 | 申請(專利權)人: | 桂林航天工業學院 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 蔣杰 |
| 地址: | 541004 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空發動機 抱緊機構 活塞式 導向座 拆卸 沖桿 活塞 抱緊 本實用新型 活塞連桿 撞擊活塞 活塞銷 活塞組件 可拆卸的 重復利用 可固定 可轉動 再利用 中連桿 拆裝 轉動 | ||
1.一種用于活塞式航空發動機活塞連桿穩定拆卸的裝置,其特征在于,包括導向座(1)、沖桿(2)和抱緊機構;所述導向座(1)可拆卸的固定在拆裝固定臺上;所述抱緊機構可轉動的連接在所述導向座(1)的一端,并且所述抱緊機構轉動后可固定在所述導向座(1)上以抱緊活塞式航空發動機的活塞(3);所述沖桿(2)可往復運動的安裝在所述導向座(1)遠離所述抱緊機構的一端,并且所述沖桿(2)處于與活塞式航空發動機的活塞銷(4)相對應的位置處以在所述抱緊機構抱緊活塞(3)后通過往復運動撞擊活塞銷(4),進而將所述活塞銷(4)沖出完成活塞式航空發動機的連桿(5)的拆卸。
2.根據權利要求1所述的用于活塞式航空發動機活塞連桿穩定拆卸的裝置,其特征在于,所述抱緊機構包括抱緊塊(6)、連接桿(7)和第一固定銷(8);所述抱緊塊(6)有兩塊,兩塊所述抱緊塊(6)為與所述活塞(3)外側壁相匹配的半圓弧塊結構;所述連接桿(7)有兩個并與所述抱緊塊(6)一一對應設置,其為水平部分和豎直部分組成的L型結構;所述導向座(1)一端的底部設有卡槽(9),兩個所述連接桿(7)水平部分的端部分別通過轉軸可轉動處于所述卡槽(9)內的兩端,其豎直部分遠離所述水平部分的一端在所述導向座(1)的外側向上延伸連接相應的所述抱緊塊(6);所述活塞(3)處于所述導向座(1)上對應兩個所述抱緊塊(6)之間的位置處,并且兩個所述抱緊塊(6)分別處于所述活塞銷(4)的兩側;
所述第一固定銷(8)有兩個;所述卡槽(9)側壁上對應兩個所述連接桿(7)水平部分中部的位置處分別設有固定孔,所述連接桿(7)水平部分上設有與所述固定孔相對應的通孔;每一個所述第一固定銷(8)插入相對應的所述固定孔和所述通孔內以將轉動到所述活塞(3)外側的兩個所述抱緊塊(6)固定,進而使兩個所述抱緊塊(6)抱緊所述活塞(3)。
3.根據權利要求2所述的用于活塞式航空發動機活塞連桿穩定拆卸的裝置,其特征在于,所述抱緊塊(6)抱緊所述活塞(3)的內側設有增大摩擦力的橡膠層。
4.根據權利要求1所述的用于活塞式航空發動機活塞連桿穩定拆卸的裝置,其特征在于,所述導向座(1)遠離所述抱緊機構的一端上部設有凸耳(11),所述凸耳(11)上設有與所述活塞銷(4)對齊且供所述沖桿(2)做往復運動的圓孔(12)。
5.根據權利要求1至4任一項所述的用于活塞式航空發動機活塞連桿穩定拆卸的裝置,其特征在于,所述導向座(1)遠離所述抱緊機構一端的底部通過第二固定銷(13)可拆卸的固定在所述拆裝固定臺上。
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