[實用新型]一種電機定子裝配轉運物流車

有效

• 申請號: 201920103271.8
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209739114U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 郝文濤;閻強
• 申請（專利權）人: 天津博凱文機電科技有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/04
• 代理公司: 11684 北京沁優知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 郭峰<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種電機定子裝配轉運物流車，其特征在于：所述一種電機定子裝配轉運物流車包括車架底座(10)、升降組件、前后調節組件、左右調節組件、卡爪組件(50)、電池(80)和控制臺(70)，所述卡爪組件(50)固定設置于前后調節組件上，所述前后調節組件固定設置于升降組件上，所述升降組件垂直固定于車架底座(10)上表面，且該升降組件上還固定設置有控制臺(70)，所述車架底座(10)上固定設置有電池(80)，所述控制臺(70)與電池(80)電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種電機定子裝配轉運物流車，其特征在于：所述升降組件包括兩組升降滑軌(20)、上連接板(21)和升降電缸(22)，兩組所述升降滑軌(20)垂直固定于車架底座(10)的上表面，所述上連接板(21)固定設置于兩組升降滑軌(20)的頂端，所述升降電缸(22)固定穿設于上連接板(21)上，所述升降電缸(22)靠近其中一組升降滑軌(20)且與升降滑軌(20)相平行，所述升降電缸(22)與控制臺(70)和電池(80)電性連接。

3.根據權利要求2所述的一種電機定子裝配轉運物流車，其特征在于：所述左右調節組件包括橫向滑軌一(30)、橫向滑塊一(31)、橫向齒條一(32)、兩組豎向滑塊(33)和制動器一(34)，所述制動器一(34)的旋轉軸的端部固定設有制動齒輪，所述制動器一(34)固定設置于橫向滑塊一(31)的頂部，所述制動器一(34)與控制臺(70)電性連接，所述橫向滑塊一(31)相配合滑動套設于橫向滑軌一(30)上，所述橫向齒條一(32)固定設置于橫向滑軌一(30)的頂部，所述制動齒輪與橫向齒條一(32)相嚙合設置，兩組所述豎向滑塊(33)相對稱固定設置于橫向滑軌一(30)的側壁面上。

4.根據權利要求3所述的一種電機定子裝配轉運物流車，其特征在于：兩組所述豎向滑塊(33)分別相配合滑動套設于兩組升降滑軌(20)上，其中靠近升降電缸(22)一側的一組所述豎向滑塊(33)與所述升降電缸(22)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種電機定子裝配轉運物流車，其特征在于：所述前后調節組件包括縱向滑軌二(40)、縱向滑塊二(41)、橫向齒條二(42)和制動器二(43)，所述制動器二(43)固定設置于縱向滑塊二(41)的頂部，所述制動器二(43)的旋轉軸端固定設置有制動齒輪，所述制動器二(43)與控制臺(70)電性連接，所述縱向滑塊二(41)相配合滑動套設于縱向滑軌二(40)上，所述縱向滑軌二(40)垂直固定設置于橫向滑塊一(31)的側壁面上，所述橫向齒條二(42)固定設置于縱向滑軌二(40)頂部，所述橫向齒條二(42)與制動齒輪相嚙合設置。

6.根據權利要求5所述的一種電機定子裝配轉運物流車，其特征在于：所述縱向滑塊二(41)的兩側壁面上分別固定有相同的控制箱(44)，所述縱向滑塊二(41)的底部固定設置有卡爪組件(50)，所述控制箱(44)分別與升降電缸(22)和卡爪組件(50)電性連接。

7.根據權利要求1所述的一種電機定子裝配轉運物流車，其特征在于：所述車架底座(10)下表面固定設置有兩組前輪(12)和兩組后輪(11)，兩組所述前輪(12)設置為單向輪，兩組所述后輪(11)設置為萬向輪，且該兩組后輪(11)上設置有剎停裝置。