[實用新型]電動三輪車可調式座椅

有效

• 申請號: 201920102994.6
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209739224U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 張樹芳
• 申請（專利權）人: 江蘇躍進摩托車制造有限責任公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08;B62J1/12
• 代理公司: 32205 北京淮海知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 孟潔<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種電動三輪車可調式座椅，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)的右端固定連接有豎架(2)，所述豎架(2)的左側面固定連接有滑軌(8)，滑軌(8)的數量為兩個，兩個滑軌(8)對稱設置在豎架(2)的左側面前后兩端，所述滑軌(8)的左側面滑動連接有滑塊(7)，滑塊(7)的左側面固定連接有連接塊(6)，連接塊(6)的下表面固定連接有液壓升降柱(5)，所述液壓升降柱(5)固定在踏板(1)的上表面，連接塊(6)的左端固定連接有豎桿(10)，兩個豎桿(10)之間固定連接有第一連接桿(11)，豎桿(10)的外側面設有橫桿(12)，豎桿(10)與橫桿(12)之間通過銷軸(18)轉動連接，所述橫桿(12)的上表面和豎桿(10)的左側面均設有坐墊(17)，兩個橫桿(12)之間固定連接有第二連接桿(14)，所述橫桿(12)的上表面固定連接有固定板(13)，所述固定板(13)的內部設有風扇(23)，固定板(13)的外側面設有風孔(22)，所述固定板(13)左端的外側面設有卡槽(15)，兩個卡槽(15)之間卡接有安全帶(16)，橫桿(12)的左端通過設置在其外側面的連接桿(26)將兩個橫桿(12)固定連接在一起，所述連接桿(26)的下表面設有上固定座(19)，上固定座(19)固定連接電動推桿(20)的左端，電動推桿(20)的右端固定在下固定座(21)上，所述下固定座(21)固定在豎架(2)的左側面且位于兩個滑軌(8)之間，所述連接桿(26)的左側固定連接有前擋板(4)，橫桿(12)的下表面固定連接有側擋板(3)，所述前擋板(4)與側擋板(3)圍成的內部空腔中設有液壓油箱(24)，所述液壓油箱(24)固定在踏板(1)的上表面，液壓油箱(24)的右側設有液壓泵(25)，所述液壓泵(25)的液壓油輸入端通過導管與液壓油箱(24)的液壓油輸出端連接，液壓泵(25)的液壓油輸出端通過導管與液壓升降柱(5)的液壓油輸入端連接，風扇(23)的輸入端和電動推桿(20)的輸入端均與外部控制盤的輸出端電連接。

2.根據權利要求1所述的一種電動三輪車可調式座椅，其特征在于：所述滑塊(7)的數量為兩個，兩個滑塊(7)上下分布在滑軌(8)的左側面。

3.根據權利要求1或2所述的一種電動三輪車可調式座椅，其特征在于：所述滑軌(8)的上、下兩端的左側面均固連接有限位塊(9)，所述限位塊(9)的數量均為兩個，兩個限位塊(9)對稱分布在滑軌(8)的左側面前后兩端。

4.根據權利要求3所述的一種電動三輪車可調式座椅，其特征在于：所述第一連接桿(11)的數量為三個，三個第一連接桿(11)均勻分布在兩個豎桿(10)之間。

5.根據權利要求3所述的一種電動三輪車可調式座椅，其特征在于：所述第二連接桿(14)的數量為兩個，兩個第二連接桿(14)均勻分布在兩個橫桿(12)之間。

6.根據權利要求3所述的一種電動三輪車可調式座椅，其特征在于：所述電動推桿(20)的數量為兩個，兩個電動推桿(20)對稱分布在連接桿(26)的前后兩端。