[實用新型]一種帶有限位機構的汽車空調(diào)出風口風球有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920101283.7 | 申請日： | 2019-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN209600217U | 公開（公告）日： | 2019-11-08 |
| 發(fā)明（設計）人： | 呂小林 | 申請（專利權）人： | 廈門欣杰泰電子科技有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/34 | 分類號： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 361000 福建省廈*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 出風口 風球 儀表盤 汽車空調(diào) 螺紋 插接 細桿 相貼 圓板 轉軸 拆卸 內(nèi)腔中心位置 本實用新型 固定風向 活動相連 零件損壞 螺紋螺紋 內(nèi)壁加工 半圓板 舒適度 吹動 偏移 出風 內(nèi)腔 外壁 限位 破損 節(jié)約 加工 保證 | ||
1.一種帶有限位機構的汽車空調(diào)出風口風球，包括儀表盤(1)，其特征在于：所述儀表盤(1)的內(nèi)壁加工有第一螺紋(2)，所述儀表盤(1)的內(nèi)腔插接有出風口(3)，所述出風口(3)的外壁加工有第二螺紋(4)，所述第二螺紋(4)與第一螺紋(2)螺紋連接，所述出風口(3)的內(nèi)腔中心位置插接有轉軸(6)，所述出風口(3)通過轉軸(6)與圓板(7)活動相連，所述圓板(7)的左側相貼有第一細桿(8)，所述第一細桿(8)的左側相貼有第一半圓板(9)，所述第一半圓板(9)、第一細桿(8)和圓板(7)通過第一螺釘(10)螺紋連接，所述圓板(7)的右側相貼有第二細桿(11)，所述第二細桿(11)的右側相貼有第二半圓板(12)，所述第二半圓板(12)、第二細桿(11)和圓板(7)通過第二螺釘(13)螺紋連接，所述出風口(3)的左側固接有端蓋(5)，所述端蓋(5)與儀表盤(1)相貼，所述端蓋(5)的左側上下兩端分別固接有第一公扣(14)和第二公扣(16)，所述第一公扣(14)的左側卡接有第一母扣(15)，所述第二公扣(16)的左側卡接有第二母扣(17)，所述第一母扣(15)的第二母扣(17)之間固接有皮帶(18)，所述皮帶(18)的右側固接有橡膠卡塊(19)，所述圓板(7)與橡膠卡塊(19)間隙配合。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有限位機構的汽車空調(diào)出風口風球，其特征在于：所述端蓋(5)的左側上下兩端均開有凹槽(20)，所述凹槽(20)的內(nèi)腔插接有第三螺釘(21)，所述端蓋(5)和儀表盤(1)通過第三螺釘(21)螺紋連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種帶有限位機構的汽車空調(diào)出風口風球，其特征在于：所述第三螺釘(21)的外壁套接有第三墊片(22)，所述第三墊片(22)與凹槽(20)的內(nèi)腔右側相貼。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有限位機構的汽車空調(diào)出風口風球，其特征在于：所述圓板(7)、第一半圓板(9)和第二半圓板(12)的外壁均固接有橡膠墊(23)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有限位機構的汽車空調(diào)出風口風球，其特征在于：所述第一螺釘(10)的外壁套接有第一墊片(24)，所述第一墊片(24)與第一半圓板(9)相貼。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有限位機構的汽車空調(diào)出風口風球，其特征在于：所述第二螺釘(13)的外壁套接有第二墊片(25)，所述第二墊片(25)與第二半圓板(12)相貼。
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