[實用新型]一種為加油站提供動力的氣動泵站有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920100252.X | 申請日： | 2019-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN209510637U | 公開（公告）日： | 2019-10-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐艷華 | 申請（專利權(quán)）人： | 徐艷華 |
| 主分類號： | F04C23/00 | 分類號： | F04C23/00;F04C29/00 |
| 代理公司： | 北京邦創(chuàng)至誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11717 | 代理人： | 張宇鋒 |
| 地址： | 528225 廣東省佛山市南*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 水氣分離器 壓縮空氣儲罐 水氣分離板 氣動泵站 螺桿壓縮機 蛇形冷凝管 內(nèi)壁 加油站 水蒸氣 本實用新型 進氣口連接 冷凝液出口 冷凝液進口 擋板 閉合回路 傳輸管道 從上至下 高壓空氣 內(nèi)部設(shè)置 入口連接 移動方便 冷卻泵 冷卻器 氣流孔 輸液管 外壁 過濾 出口 穿過 申請 | ||
1.一種為加油站提供動力的氣動泵站，其特征在于，包括：螺桿壓縮機、壓縮空氣儲罐以及水氣分離器；其中，
所述螺桿壓縮機的出口與所述壓縮空氣儲罐的入口連接，壓縮空氣儲罐的出口通過傳輸管道與所述水氣分離器的進氣口連接；
所述水氣分離器的內(nèi)部設(shè)置有蛇形冷凝管以及若干塊水氣分離板；所述蛇形冷凝管的冷凝液進口和冷凝液出口穿過水氣分離器的外壁后通過輸液管與冷卻器以及冷卻泵構(gòu)成閉合回路；若干塊所述水氣分離板從上至下依次與水氣分離器的內(nèi)壁固定連接，且水氣分離板的一側(cè)與水氣分離器的內(nèi)壁之間留有氣流孔；相鄰水氣分離板與水氣分離器內(nèi)壁之間留有的所述氣流孔分別位于水氣分離器內(nèi)壁的左右兩側(cè)；所述冷卻泵由電動機驅(qū)動；所述冷卻器包括冷卻風(fēng)扇以及冷卻管；所述冷卻管為蛇形盤管；所述水氣分離器內(nèi)的中下部設(shè)置有擋板；經(jīng)水氣分離器分離后的氣體經(jīng)水氣分離器的出氣口以及傳輸管道輸送至加油站氣動設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的為加油站提供動力的氣動泵站，其特征在于，所述擋板的中部向凸起，四周向下延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的為加油站提供動力的氣動泵站，其特征在于，所述擋板的上表面設(shè)置有疏水層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的為加油站提供動力的氣動泵站，其特征在于，所述水氣分離器的頂部設(shè)置有吊耳，底部設(shè)置有排水口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的為加油站提供動力的氣動泵站，其特征在于，所述水氣分離器的底部四周設(shè)置有若干條支腿。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的為加油站提供動力的氣動泵站，其特征在于，所述支腿的底部設(shè)置有下端面帶有凸紋的橡膠墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的為加油站提供動力的氣動泵站，其特征在于，所述水氣分離板由左右兩塊板拼接而成，左右兩塊板的對接處設(shè)置有與所述蛇形冷凝管形狀及尺寸相適配的凹槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的為加油站提供動力的氣動泵站，其特征在于，所述凹槽與所述蛇形冷凝管的連接處設(shè)置有導(dǎo)熱墊片；所述導(dǎo)熱墊片為銅片。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的為加油站提供動力的氣動泵站，其特征在于，所述蛇形冷凝管上設(shè)置有若干個氣流包。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的為加油站提供動力的氣動泵站，其特征在于，所述水氣分離器的進氣口連接有輸氣管的一端，所述輸氣管的另一端為自由端，其位于所述蛇形冷凝管下方的水氣分離器內(nèi)。
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