[實(shí)用新型]汽車門板工位器具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920099409.1
• 申請(qǐng)日: 2019-01-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209600534U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏國(guó)勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥毅佰汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.汽車門板工位器具，包括箱體(9)，所述箱體(9)的底部設(shè)置有萬(wàn)向輪(12)，且箱體(9)的內(nèi)部底部設(shè)置有支撐柱(6)，所述支撐柱(6)的內(nèi)部設(shè)置有光輥(5)，所述光輥(5)的外壁上滑動(dòng)連接有升降塊(3)，所述升降塊(3)的一側(cè)外壁上設(shè)置有支撐桿(2)，其特征在于：所述箱體(9)的內(nèi)部底部通過(guò)螺紋旋合連接有螺紋桿(23)，所述螺紋桿(23)的頂端設(shè)置有從動(dòng)齒輪(11)，所述箱體(9)的內(nèi)部底部靠近從動(dòng)齒輪(11)的一側(cè)位置處通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪(10)，所述主動(dòng)齒輪(10)的頂部設(shè)置有手輪(24)，且主動(dòng)齒輪(10)與從動(dòng)齒輪(11)通過(guò)輪齒嚙合連接，所述螺紋桿(23)的底端設(shè)置有升降座(22)，所述升降座(22)的下方位置處設(shè)置有底板(21)，所述底板(21)的頂部設(shè)置有固定塊(15)，所述固定塊(15)的一側(cè)外壁上設(shè)置有光桿(19)，所述光桿(19)的外壁上滑動(dòng)連接有滑塊(16)，所述固定塊(15)與滑塊(16)之間設(shè)置有第二彈簧(20)，所述滑塊(16)與升降座(22)之間設(shè)置有連接桿(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門板工位器具，其特征在于：所述支撐桿(2)的一側(cè)外壁上設(shè)置有軟膠墊(1)，且支撐桿(2)的內(nèi)部設(shè)置有渦卷彈簧(8)，所述渦卷彈簧(8)的外壁上套設(shè)有束縛帶(25)，所述束縛帶(25)的一端設(shè)置有連接頭(26)，所述連接頭(26)的外壁上開(kāi)設(shè)有螺紋槽，所述支撐桿(2)的一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門板工位器具，其特征在于：所述支撐柱(6)的內(nèi)部靠近升降塊(3)的一側(cè)位置處設(shè)置有固定環(huán)(4)，所述固定環(huán)(4)與升降塊(3)之間設(shè)置有第一彈簧(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門板工位器具，其特征在于：所述箱體(9)的底部靠近升降座(22)的一側(cè)位置處設(shè)置有擋塊(13)，所述擋塊(13)的底部設(shè)置有限位塊(14)，且擋塊(13)與升降座(22)滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門板工位器具，其特征在于：所述底板(21)的頂部靠近固定塊(15)的一側(cè)位置處設(shè)置有擋板(18)，所述擋板(18)與滑塊(16)之間設(shè)置有第二彈簧(20)。