[實用新型]一種車輛輪胎清洗裝置

有效

• 申請號: 201920097920.8
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209813933U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 尚文華;侯新寧;劉功廠;任偉偉;劉瑞牛;王曉蘭
• 申請（專利權）人: 陜西建工第二建設集團有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04;B60S3/06
• 代理公司: 61213 西安創知專利事務所
• 代理人: 譚文琰

本實用新型公開了一種車輛輪胎清洗裝置，包括控制電路、對稱布設在車輛兩側的兩個輪胎清洗機構、設置在兩個所述輪胎清洗機構之間的底盤清洗機構和用于調節兩個所述輪胎清洗機構之間水平間距的距離調節機構，以及用于收集清洗過程中產生的污水且為所述輪胎清洗機構與所述底盤清洗機構供水的循環供水機構，所述循環供水機構包括蓄水池、沉淀池和與沉淀池連通的污水收集槽，所述沉淀池和污水收集槽內設置有主清洗管路，所述主清洗管路上設置有輪胎清洗管路和底盤清洗管路。本實用新型設計合理，結構簡單，能有效解決現有洗車臺水資源浪費大、清洗不徹底、清洗效率低的問題，且操作便捷，實用性強，便于推廣使用。

技術領域

本實用新型屬于車輛清洗技術領域，具體涉及一種車輛輪胎清洗裝置。

背景技術

隨著城市工程建設越來越多，規模越來越大，在施工工地中，各類工程車輛的輪胎附著的泥土帶來的塵土污染遠比人們想象的要高許多，如果輪胎上附著泥土的車輛直接上路會造成城市路面揚塵增多，環境污染嚴重，霧霾天氣頻現，給人們的工作和生活帶來嚴重的影響，且隨著城市對環境質量指標的要求越來越高、政府的環保政策引導和對超標的處罰力度越來越大，所以使用洗車臺在源頭上治理塵土污染是最簡單有效的措施。

目前施工工地上對各類工程車輛的清洗基本上都是通過洗車臺進行清洗的，洗車臺又稱作洗輪機，它是依據市政、路政、建委、環委、交通等各部門對施工車輛的要求下，針對各類工程車輛的輪胎及底盤而設計，該設備利用多方位高壓水對輪胎及底盤部位進行高壓沖洗，從而達到將車輛輪胎及底盤徹底洗凈的效果的一種機械設備。但現有的洗車臺在清洗工程車輛的過程中還存在以下幾個方面的缺陷：

1、現有的洗車臺主要是通過高壓水來清洗車輛輪胎和底盤，雖然通過水的沖擊力能夠清除掉車輛輪胎和底盤上的污漬、小石塊等雜物，但是這樣清洗很浪費水，另外，輪胎也清洗不干凈，輪胎花紋帶泥和夾雜小石塊等雜物的現象時有發生，而帶泥車輛外出會造成城市道路污染，小石塊等雜物在輪胎運動的過程中會加速對輪胎表面的磨損。

2、施工工地進出車輛頻繁，傳統洗車臺僅利用高壓水沖洗車輛輪胎及底盤部位，每輛車沖洗耗時長，使得每小時通過洗車臺的車子數量有限，進而直接影響車輛進出效率，尤其是運送各種建筑材料和建筑垃圾的車輛的進出效率低，從而影響項目的進度。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種車輛輪胎清洗裝置，其設計合理，結構簡單，能有效解決現有洗車臺水資源浪費大、清洗不徹底、清洗效率低的問題，且操作便捷，實用性強，便于推廣使用。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種車輛輪胎清洗裝置，其特征在于：包括控制電路、對稱布設在車輛兩側的兩個輪胎清洗機構、設置在兩個所述輪胎清洗機構之間的底盤清洗機構和用于調節兩個所述輪胎清洗機構之間水平間距的距離調節機構，以及用于收集清洗過程中產生的污水且為所述輪胎清洗機構與所述底盤清洗機構供水的循環供水機構，所述循環供水機構包括蓄水池、沉淀池和與沉淀池連通的污水收集槽，所述沉淀池和污水收集槽內設置有主清洗管路，所述主清洗管路上設置有輪胎清洗管路和底盤清洗管路，所述輪胎清洗管路為所述輪胎清洗機構供水，所述底盤清洗管路為所述底盤清洗機構供水；

所述輪胎清洗機構包括毛刷安裝架、安裝在所述毛刷安裝架上的滾筒毛刷和驅動滾筒毛刷轉動的毛刷驅動機構，所述輪胎清洗管路沿所述毛刷安裝架長度方向布設，所述輪胎清洗管路上均勻布設有多個第一噴嘴，所述毛刷安裝架包括沿車輛長度方向布設的支撐架、設置在支撐架上的滾軸和擋板，所述滾軸通過軸承支座安裝在支撐架上，所述滾筒毛刷套裝在滾軸上；

所述底盤清洗機構包括設置在兩個所述輪胎清洗機構之間的中間水槽，所述中間水槽與所述輪胎清洗機構之間呈平行布設，所述中間水槽與污水收集槽連通，所述底盤清洗管路沿中間水槽長度方向布設，所述底盤清洗管路上均勻布設有多個第二噴嘴；