[實用新型]叉車多路閥操縱裝置及叉車有效
| 申請號： | 201920097612.5 | 申請日： | 2019-01-21 |
| 公開（公告）號： | CN209583547U | 公開（公告）日： | 2019-11-05 |
| 發明（設計）人： | 詹承煜;趙榮尊;李鎮銘;李好杰;盧龍成 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/22 | 分類號： | B66F9/22;F15B13/02 |
| 代理公司： | 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 黃章輝 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 多路閥 叉車 行程開關 指尖開關 操縱裝置 本實用新型 閥桿 操縱舒適性 獨立結構 結構分離 上下運動 整車布置 車體 拉起 壓下 保證 | ||
1.一種叉車多路閥操縱裝置，其特征在于，包括多路閥、行程開關及指尖開關，所述行程開關連接在所述多路閥的閥桿上，所述指尖開關設置在叉車的車體上，所述指尖開關在被操縱時可帶動所述行程開關上下運動以壓下或拉起所述多路閥的閥桿。
2.根據權利要求1所述的叉車多路閥操縱裝置，其特征在于，所述指尖開關在未被操縱時處于常態位置，所述多路閥的閥桿處于常態位置，以關閉所述多路閥的閥口；
所述指尖開關在被向前推動時帶動所述行程開關向下運動以壓下所述多路閥的閥桿，所述多路閥的閥口被打開；
所述指尖開關在被向后推動時帶動所述行程開關向上運動以拉起所述多路閥的閥桿，所述多路閥的閥口被打開。
3.根據權利要求1所述的叉車多路閥操縱裝置，其特征在于，所述行程開關的殼體部分固定在叉車的車體上，所述行程開關的動作部分連接在所述多路閥的閥桿上。
4.根據權利要求1所述的叉車多路閥操縱裝置，其特征在于，所述行程開關設置有多個，多個所述行程開關單獨安裝或組合安裝。
5.根據權利要求1所述的叉車多路閥操縱裝置，其特征在于，所述行程開關為電磁開關。
6.根據權利要求1所述的叉車多路閥操縱裝置，其特征在于，所述叉車多路閥操縱裝置還包括控制器，所述指尖開關及行程開關分別與所述控制器信號連接，所述控制器用于采集的所述指尖開關的動作信號并以此控制行程開關的動作。
7.根據權利要求1所述的叉車多路閥操縱裝置，其特征在于，所述行程開關通過銷軸連接在所述多路閥的閥桿上。
8.根據權利要求7所述的叉車多路閥操縱裝置，其特征在于，所述銷軸露出所述行程開關的一端設置有銷孔，所述銷孔內插接有一用于防止銷軸軸向竄動的開口銷。
9.根據權利要求1-8任意一項所述的叉車多路閥操縱裝置，其特征在于，所述指尖開關安裝在叉車座椅一側的扶手上。
10.一種叉車，其特征在于，包括權利要求1-9任意一項所述的叉車多路閥操縱裝置。
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