[實用新型]一種用于物流運輸?shù)能囕d斜坡板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920097308.0 | 申請日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN209480791U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李斯娜 | 申請(專利權(quán))人: | 肇慶市嘉湖物流投資有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/02 | 分類號: | B65G67/02;B65G69/22 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吳肖敏 |
| 地址: | 526060 廣東省肇慶市端州區(qū)睦崗棠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾持槽 斜坡板 擠壓板 固定機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)動桿 橫板 凸塊 車廂底板 物流運輸 物件 車廂 底板 本實用新型 底部表面 移動斜坡 螺紋孔 上表面 輪轉(zhuǎn) 螺紋 斜坡 板把 減小 物流 焊接 擠壓 轉(zhuǎn)動 運送 移動 配合 | ||
1.一種用于物流運輸?shù)能囕d斜坡板,包括斜坡板本體(1)和夾持槽(5),其特征在于,所述斜坡板本體(1)頂部一端焊接有橫板(4),且橫板(4)的下方安裝有夾持槽(5),所述夾持槽(5)的內(nèi)部設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)(6),所述固定機(jī)構(gòu)(6)是由轉(zhuǎn)動桿(18)、擠壓板(19)和凸塊(20)組成,所述轉(zhuǎn)動桿(18)表面設(shè)置有外螺紋,且轉(zhuǎn)動桿(18)貫穿夾持槽(5)底板表面與底板表面開設(shè)的螺紋孔轉(zhuǎn)動連接,所述轉(zhuǎn)動桿(18)頂端焊接有擠壓板(19),且擠壓板(19)頂部表面固定有凸塊(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物流運輸?shù)能囕d斜坡板,其特征在于,所述斜坡板本體(1)底端通過第二轉(zhuǎn)軸(13)與支撐板(8)轉(zhuǎn)動連接,所述支撐板(8)設(shè)置有兩個,且兩個支撐板(8)之間固定有橫桿(12),所述橫桿(12)下底板表面固定有第二電動伸縮桿(16),且第二電動伸縮桿(16)底端設(shè)置有滑輪(17),所述支撐板(8)一端表面安裝有液壓氣缸(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于物流運輸?shù)能囕d斜坡板,其特征在于,所述液壓氣缸(7)的頂端與斜坡板本體(1)固定,所述支撐板(8)表面固定有固定塊(9),且固定塊(9)頂部表面焊接有第一轉(zhuǎn)軸(10),并且第一轉(zhuǎn)軸(10)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一電動伸縮桿(11),所述第一電動伸縮桿(11)一端與斜坡板本體(1)表面固定的第三轉(zhuǎn)軸(15)轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物流運輸?shù)能囕d斜坡板,其特征在于,所述斜坡板本體(1)底部連接有輔助斜坡(14),且輔助斜坡(14)和斜坡板本體(1)表面設(shè)置有第一防滑層(2),所述橫板(4)表面設(shè)置有第二防滑層(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于物流運輸?shù)能囕d斜坡板,其特征在于,所述液壓氣缸(7)設(shè)置有兩個,且兩個液壓氣缸(7)位于支撐板(8)表面,所述夾持槽(5)設(shè)置有兩個,且兩個夾持槽(5)安裝在橫板(4)底部兩端,并且每個夾持槽(5)內(nèi)側(cè)都安裝有一個固定機(jī)構(gòu)(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于物流運輸?shù)能囕d斜坡板,其特征在于,所述支撐板(8)表面設(shè)置有控制器,且控制器的輸出端與液壓氣缸(7)的輸入端電性連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于物流運輸?shù)能囕d斜坡板,其特征在于,所述滑輪(17)設(shè)置有多個,且多個滑輪(17)等距離安裝在橫桿(12)底部表面。
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