[實(shí)用新型]恒張力放帶裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920095357.0
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN209493131U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝祖清
• 申請（專利權(quán)）人: 福建泉耀自動(dòng)化設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): B65H23/185
• 分類號(hào): B65H23/185;B65H23/26
• 代理公司: 泉州協(xié)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35231
• 代理人: 王偉強(qiáng)

1.恒張力放帶裝置，其特征在于：包括機(jī)架、放帶電機(jī)、送帶輪組及電氣控制箱，所述機(jī)架包括輪組支架、底座及設(shè)置在底座上方的支撐臺(tái)，所述放帶電機(jī)安裝在支撐臺(tái)上，所述支撐臺(tái)上通過第二軸承安裝有軸套，所述軸套連通支撐臺(tái)上下面并通過傳動(dòng)組件與放帶電機(jī)傳動(dòng)連接，所述軸套內(nèi)穿設(shè)有與之滑動(dòng)配合的芯軸且所述芯軸與所述軸套之間周向固定，所述芯軸上方的機(jī)架上設(shè)置有壓緊氣缸，所述芯軸的上端通過第一軸承與所述壓緊氣缸活塞桿連接，所述芯軸的下端安裝有紗筒頂輪，所述底座上安裝有與紗筒頂輪同軸的輔助轉(zhuǎn)盤；所述送帶輪組安裝在輪組支架上，包括若干過帶輪及與過帶輪相配合的緩沖機(jī)構(gòu)，相鄰兩過帶輪之間安裝有張力傳感裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒張力放帶裝置，其特征在于：所述張力傳感裝置為一個(gè)安裝有張力傳感器的導(dǎo)帶輪，該導(dǎo)帶輪安裝在相鄰的兩個(gè)過帶輪之間的送帶路徑上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的恒張力放帶裝置，其特征在于：所述安裝有張力傳感器的導(dǎo)帶輪安裝在兩個(gè)同高度的過帶輪之間且具有適當(dāng)?shù)母叨龋顾蛶窂皆诮?jīng)過該導(dǎo)帶輪時(shí)能夠?qū)υ搶?dǎo)帶輪產(chǎn)生作用力。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒張力放帶裝置，其特征在于：所述緩沖機(jī)構(gòu)安裝在相鄰的兩個(gè)過帶輪之間，包括豎直安裝在輪組支架上的導(dǎo)桿及與通過滑塊安裝在導(dǎo)桿上的滑輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的恒張力放帶裝置，其特征在于：所述緩沖機(jī)構(gòu)有兩組或三組，且相鄰兩組緩沖機(jī)構(gòu)之間設(shè)有至少一個(gè)過帶輪，其中一組緩沖機(jī)構(gòu)在張力傳感裝置之前的送帶路徑上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒張力放帶裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)組件包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪及套設(shè)在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的同步帶，所述主動(dòng)輪安裝在放帶電機(jī)的輸出端上，所述從動(dòng)輪套設(shè)在軸套上并與軸套鍵連接，所述軸套的上端安裝有夾板，所述軸套上還套設(shè)有卡緊輪，所述卡緊輪和夾板將從動(dòng)輪在軸向方向上固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒張力放帶裝置，其特征在于：所述壓緊氣缸活塞桿通過法蘭連接有第一軸承座，所述第一軸承安裝在第一軸承座內(nèi)，所述芯軸的上端安裝在第一軸承座內(nèi)圈內(nèi)，所述第二軸承通過第二軸承套安裝在支撐臺(tái)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒張力放帶裝置，其特征在于，所述底座與支撐臺(tái)之間連接有靠近輪組支架的第一支撐桿和遠(yuǎn)離輪組支架的第二支撐桿，所述第二支撐桿上安裝有第一過渡輪、第二過渡輪及壓輪，所述第一過渡輪在第二過渡輪的上方且第一過渡輪處于送帶路徑的前位而第二過渡輪處于送帶路徑的后位，所述壓輪通過鉸接架活動(dòng)安裝在第二支撐桿上，所述鉸接架與第二支撐桿之間連接有拉簧，所述第一支撐桿上安裝有第三過渡輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的恒張力放帶裝置，其特征在于：該放帶裝置還包括安裝在送帶輪組之前的送帶路徑上的機(jī)架上的斷帶感應(yīng)器和制動(dòng)器，所述斷帶感應(yīng)器及制動(dòng)器電連接至電氣控制箱，所述斷帶感應(yīng)器安裝在制動(dòng)器之前的送帶路徑上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的恒張力放帶裝置，其特征在于：所述制動(dòng)器為MHY2手指氣缸。