[實用新型]恒張力放帶裝置有效
| 申請號: | 201920095357.0 | 申請日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN209493131U | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發明(設計)人: | 謝祖清 | 申請(專利權)人: | 福建泉耀自動化設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B65H23/185 | 分類號: | B65H23/185;B65H23/26 |
| 代理公司: | 泉州協創知識產權代理事務所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 王偉強 |
| 地址: | 362200 福建省泉州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 芯軸 軸套 放帶裝置 過帶輪 本實用新型 上端 送帶輪 頂輪 紗筒 支撐 壓緊氣缸活塞桿 張力傳感裝置 電氣控制箱 安全隱患 傳動組件 電機安裝 電機傳動 輔助轉盤 滑動配合 緩沖機構 輪組支架 實時調節 張力恒定 周向固定 軸承安裝 帶材 底座 氣缸 同軸 下端 有壓 軸承 連通 電機 配合 保證 | ||
本實用新型涉及一種恒張力放帶裝置,包括機架、放帶電機、送帶輪組及電氣控制箱,放帶電機安裝在機架上端的支撐臺上,支撐臺上通過第二軸承安裝有軸套,軸套連通支撐臺上下面并通過傳動組件與放帶電機傳動連接,軸套內穿設有與之滑動配合的芯軸且芯軸與所述軸套之間周向固定,芯軸上方的機架上設置有壓緊氣缸,芯軸的上端通過第一軸承與壓緊氣缸活塞桿連接,芯軸的下端安裝有紗筒頂輪,底座上安裝有與紗筒頂輪同軸的輔助轉盤;送帶輪組安裝在輪組支架上,包括若干過帶輪及與過帶輪相配合的緩沖機構,相鄰兩過帶輪之間安裝有張力傳感裝置。本實用新型的恒張力放帶裝置可實時調節放帶速度以保證帶材張力恒定,且具有較低的安全隱患。
技術領域
本實用新型涉及放帶設備技術領域,特別是涉及一種恒張力放帶裝置。
背景技術
帶狀產品再生產完成后通常纏繞在卷筒上進行存儲或運輸,在對該類產品進行后續加工時又要從卷筒上進行抽取,卷滿帶狀產品的卷筒具有一定重量,人工抽取極為不便,往往借助放帶機等將帶材送到后續加工設備,后續加工設備的抽取速度不一定是恒定不變的,如果放帶機的放帶速度不能和后續加工設備的取帶速度時時匹配,就會導致帶材內的張力不穩定,從而影響產品的質量,且如果送帶機和后續加工設備出現故障而無法停止時,也會導致帶材內張力不穩定甚至使帶材斷裂,且大部分放帶電機安裝在靠近地面的位置,具有一定的安全隱患,可能會使電機損壞。
實用新型內容
為克服現有技術存在的技術缺陷,本實用新型提供一種恒張力放帶裝置,可保證帶材在傳送過程中張力恒定,降低放帶電機的安全隱患。
本實用新型采用的技術解決方案是:恒張力放帶裝置,包括機架、放帶電機、送帶輪組及電氣控制箱,所述機架包括輪組支架、底座及設置在底座上方的支撐臺,所述放帶電機安裝在支撐臺上,所述支撐臺上通過第二軸承安裝有軸套,所述軸套連通支撐臺上下面并通過傳動組件與放帶電機傳動連接,所述軸套內穿設有與之滑動配合的芯軸且所述芯軸與所述軸套之間周向固定,所述芯軸上方的機架上設置有壓緊氣缸,所述芯軸的上端通過第一軸承與所述壓緊氣缸活塞桿連接,所述芯軸的下端安裝有紗筒頂輪,所述底座上安裝有與紗筒頂輪同軸的輔助轉盤;所述送帶輪組安裝在輪組支架上,包括若干過帶輪及與過帶輪相配合的緩沖機構,相鄰兩過帶輪之間安裝有張力傳感裝置。
優選地,所述張力傳感裝置為一個安裝有張力傳感器的導帶輪,該導帶輪安裝在相鄰的兩個過帶輪之間的送帶路徑上。
優選地,所述安裝有張力傳感器的導帶輪安裝在兩個同高度的過帶輪之間且具有適當的高度,使送帶路徑在經過該導帶輪時能夠對該導帶輪產生作用力。
優選地,所述緩沖機構安裝在相鄰的兩個過帶輪之間,包括豎直安裝在輪組支架上的導桿及與通過滑塊安裝在導桿上的滑輪。
優選地,所述緩沖機構有兩組或三組,且相鄰兩組緩沖機構之間設有至少一個過帶輪,其中一組緩沖機構在張力傳感裝置之前的送帶路徑上。
優選地,所述傳動組件包括主動輪、從動輪及套設在主動輪和從動輪上的同步帶,所述主動輪安裝在放帶電機的輸出端上,所述從動輪套設在軸套上并與軸套鍵連接,所述軸套的上端安裝有夾板,所述軸套上還套設有卡緊輪,所述卡緊輪和夾板將從動輪在軸向方向上固定。
優選地,所述壓緊氣缸活塞桿通過法蘭連接有第一軸承座,所述第一軸承安裝在第一軸承座內,所述芯軸的上端安裝在第一軸承座內圈內,所述第二軸承通過第二軸承套安裝在支撐臺上。
優選地,所述底座與支撐臺之間連接有靠近輪組支架的第一支撐桿和遠離輪組支架的第二支撐桿,所述第二支撐桿上安裝有第一過渡輪、第二過渡輪及壓輪,所述第一過渡輪在第二過渡輪的上方且第一過渡輪處于送帶路徑的前位而第二過渡輪處于送帶路徑的后位,所述壓輪通過鉸接架活動安裝在第二支撐桿上,所述鉸接架與第二支撐桿之間連接有拉簧,所述第一支撐桿上安裝有第三過渡輪。
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