[實(shí)用新型]一種油缸緩沖調(diào)整裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920092951.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209370205U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈俊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 紀(jì)和機(jī)械制造(上海)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B15/22 | 分類(lèi)號(hào): | F15B15/22 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 201108 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活動(dòng)安裝 下端蓋 缸筒 上端蓋 油缸桿 絲桿 下端 本實(shí)用新型 活塞 調(diào)整裝置 油缸緩沖 油缸 外表面中間位置 邊角位置 固定螺母 緩沖效果 伸出狀態(tài) 十字對(duì)稱(chēng) 使用壽命 上端 邊角處 緩沖環(huán) 活塞桿 油孔 貫穿 優(yōu)化 | ||
1.一種油缸緩沖調(diào)整裝置,包括缸筒(1),其特征在于:所述缸筒(1)的上端活動(dòng)安裝有上端蓋(2),且缸筒(1)的下端活動(dòng)安裝有下端蓋(3),所述上端蓋(2)與下端蓋(3)之間的邊角位置活動(dòng)安裝有絲桿(4),所述下端蓋(3)的下端外表面邊角處活動(dòng)安裝有固定螺母(5),所述上端蓋(2)與下端蓋(3)的前后兩端外表面中間位置均開(kāi)設(shè)有油孔(6),所述缸筒(1)的內(nèi)部貫穿有油缸桿(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸緩沖調(diào)整裝置,其特征在于:所述油缸桿(7)的下端活動(dòng)安裝有活塞(8),且油缸桿(7)的外表面靠近活塞(8)的一端活動(dòng)安裝有緩沖環(huán)(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸緩沖調(diào)整裝置,其特征在于:所述絲桿(4)的數(shù)量為四個(gè),且絲桿(4)呈十字對(duì)稱(chēng)安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸緩沖調(diào)整裝置,其特征在于:所述油孔(6)的內(nèi)部貫穿有油封。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸緩沖調(diào)整裝置,其特征在于:所述絲桿(4)貫穿于下端蓋(3)的內(nèi)部,且絲桿(4)與固定螺母(5)之間活動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸緩沖調(diào)整裝置,其特征在于:所述油缸桿(7)貫穿于上端蓋(2)與下端蓋(3)的內(nèi)部。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





