[實用新型]一種油缸緩沖調整裝置

有效

• 申請號: 201920092951.4
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN209370205U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 沈俊
• 申請（專利權）人: 紀和機械制造（上海）有限公司
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種油缸緩沖調整裝置，包括缸筒，所述缸筒的上端活動安裝有上端蓋，且缸筒的下端活動安裝有下端蓋，所述上端蓋與下端蓋之間的邊角位置活動安裝有絲桿，所述下端蓋的下端外表面邊角處活動安裝有固定螺母，所述上端蓋與下端蓋的前后兩端外表面中間位置均開設有油孔，所述缸筒的內部貫穿有油缸桿，所述油缸桿的下端活動安裝有活塞，且油缸桿的外表面靠近活塞的一端活動安裝有緩沖環，所述絲桿的數量為四個，且絲桿呈十字對稱安裝。本實用新型通過設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中增強前段緩沖效果，有效降低油缸伸出狀態下對活塞桿的沖擊，從而延長油缸的使用壽命，優化使用過程。

技術領域

本實用新型涉及調整裝置技術領域，具體為一種油缸緩沖調整裝置。

背景技術

液壓油缸是一種將液壓能轉變為機械能的裝置，通過使用機械式改變液壓油的流動量，從而達到降低速度的方式去控制油缸停止緩沖速度的調整，但是現有的油缸緩沖調整裝置結構簡單，且油缸伸出端控制緩沖由于配合間隙問題，導致前段緩沖效果不明顯，降低裝置的使用性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油缸緩沖調整裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種油缸緩沖調整裝置，包括缸筒，所述缸筒的上端活動安裝有上端蓋，且缸筒的下端活動安裝有下端蓋，所述上端蓋與下端蓋之間的邊角位置活動安裝有絲桿，所述下端蓋的下端外表面邊角處活動安裝有固定螺母，所述上端蓋與下端蓋的前后兩端外表面中間位置均開設有油孔，所述缸筒的內部貫穿有油缸桿。

通過采用上述技術方案，增強前段緩沖效果，有效降低油缸伸出狀態下對活塞桿的沖擊，從而延長油缸的使用壽命，優化使用過程。

優選的，所述油缸桿的下端活動安裝有活塞，且油缸桿的外表面靠近活塞的一端活動安裝有緩沖環。

通過采用上述技術方案，通過調整緩沖環和缸筒的配合間隙，調整緩沖，增強前段緩沖效果，有效降低油缸桿伸出狀態下對活塞的沖擊。

優選的，所述絲桿的數量為四個，且絲桿呈十字對稱安裝。

通過采用上述技術方案，四個絲桿呈十字對稱安裝增加上端蓋、下端蓋及缸筒之間連接的穩定性。

優選的，所述油孔的內部貫穿有油封。

通過采用上述技術方案，通過油封對油孔進行密封。

優選的，所述絲桿貫穿于下端蓋的內部，且絲桿與固定螺母之間活動連接。

通過采用上述技術方案，通過固定螺母對絲桿進行固定。

優選的，所述油缸桿貫穿于上端蓋與下端蓋的內部。

通過采用上述技術方案，通過上端蓋與下端蓋對油缸桿進行限位。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

通過調整緩沖環和缸筒的配合間隙，調整緩沖，增強前段緩沖效果，有效降低油缸桿伸出狀態下對活塞的沖擊，經過長時間的運轉反饋，油缸的伸出狀態尾端可以有效的減速，到最后停下，從而延長油缸的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的內部結構示意圖。

圖中：1、缸筒；2、上端蓋；3、下端蓋；4、絲桿；5、固定螺母；6、油孔；7、油缸桿；8、活塞；9、緩沖環。

具體實施方式