[實用新型]一種牽引電機機殼鑄件有效
| 申請號: | 201920091612.4 | 申請日: | 2019-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN209375306U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 孫鳴;李雷;唐廣鐵;王學林;余振興 | 申請(專利權)人: | 天津昌昊實業有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/06 | 分類號: | H02K5/06;H02K5/20;H02K5/18 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞炯 |
| 地址: | 301500 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殼體 機殼鑄件 牽引電機 本實用新型 底座 鑄件 厚度設置 球墨鑄鐵 一體成型 安裝板 內收縮 桶狀 澆鑄 保證 | ||
1.一種牽引電機機殼鑄件,包括殼體(1)和底座(2),底座(2)一體成型在殼體(1)的下方,其特征在于,殼體(1)為桶狀,殼體(1)的端面向內收縮形成安裝板(11),殼體(1)的長和寬均為530mm,殼體(1)的厚度為10mm,所述機殼鑄件由球墨鑄鐵澆鑄而成。
2.根據權利要求1所述的一種牽引電機機殼鑄件,其特征在于,殼體(1)的內部側面沿殼體(1)軸向方向間隔固定設置有多根肋條(12),所述肋條(12)的內側面位于同一圓柱面上,且肋條(12)內側面所在的圓柱面與殼體(1)同軸。
3.根據權利要求2所述的一種牽引電機機殼鑄件,其特征在于,肋條(12)以殼體(1)的軸線為圓心沿徑向設置。
4.根據權利要求2所述的一種牽引電機機殼鑄件,其特征在于,所述肋條(12)內側面所在的圓柱面的直徑為400mm。
5.根據權利要求2所述的一種牽引電機機殼鑄件,其特征在于,所述肋條(12)的兩端均固接有加強板(13)。
6.根據權利要求5所述的一種牽引電機機殼鑄件,其特征在于,殼體(1)在超出一個加強板(13)的端部的下側開設有散熱孔(14),散熱孔(14)上設置有連接部(15),所述連接部(15)與加強板(13)和底座(2)一體連接。
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