[實(shí)用新型]一種竹木復(fù)合的集裝箱底板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920090259.8 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209396351U | 公開（公告）日： | 2019-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張琴 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福建省和普新材料有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65D90/02 | 分類號(hào)： | B65D90/02;B32B21/14;B32B21/10;B32B17/02;B32B17/06;B32B27/30;B32B27/12;B32B33/00 |
| 代理公司： | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陳娟 |
| 地址： | 364000 福建省龍巖*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 集裝箱底板 本實(shí)用新型 竹木層 竹木復(fù)合 刮擦 面層 底板 配件技術(shù)領(lǐng)域 承重能力 防滑性能 加強(qiáng)柵格 貨物 木材質(zhì) 緩沖 耐刮 內(nèi)嵌 取放 破損 擠壓 集裝箱 | ||
1.一種竹木復(fù)合的集裝箱底板，其特征在于：由上至下包括面層、上竹木層、下竹木層和底層；所述面層為耐刮材質(zhì)制成；所述上竹木層的下面、下竹木層的上面分別設(shè)有對(duì)應(yīng)的上卡槽、下卡槽；上卡槽、下卡槽為網(wǎng)狀；所述上卡槽、下卡槽構(gòu)成安裝槽內(nèi)嵌置有加強(qiáng)柵格板，加強(qiáng)柵格板的高度與上卡槽、下卡槽高度和相等；所述加強(qiáng)柵格板為白楊木制成；所述底層為PVC材質(zhì)制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種竹木復(fù)合的集裝箱底板，其特征在于：所述面層與上竹木層、下竹木層與底層之間均設(shè)有玻璃纖維網(wǎng)層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種竹木復(fù)合的集裝箱底板，其特征在于：所述上竹木層、下竹木層均采用多層薄竹束層、木單板交錯(cuò)壓制而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種竹木復(fù)合的集裝箱底板，其特征在于：所述底層上面設(shè)有緩沖層，緩沖層的彈性大于底層的彈性。
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