[實用新型]交通警示錐有效
| 申請號: | 201920086498.6 | 申請日: | 2019-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN209722809U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 吳盈慶 | 申請(專利權)人: | 吳盈慶 |
| 主分類號: | E01F9/688 | 分類號: | E01F9/688;E01F9/654;E01F9/615 |
| 代理公司: | 11252 北京維澳專利代理有限公司 | 代理人: | 王立民;張應<國際申請>=<國際公布>= |
| 地址: | 中國臺灣臺南市*** | 國省代碼: | 中國臺灣;TW |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 網眼布套 螺旋彈性件 螺旋套部 交通警示錐 按壓 本實用新型 彈性回復力 三角警示牌 道路狀況 反射光線 扁平狀 車后廂 輕量化 亞克力 圓錐狀 堆棧 收合 隨車 攜行 置放 搬運 回復 架設 取出 合成 儲存 制造 力量 | ||
1.一種交通警示錐,其特征在于,包括:
可反射光線的一網眼布套,包括多個網孔及沿一縱向隔開的一第一端及一第二端,該第一端的尺寸大于該第二端的尺寸;
一螺旋圈套組,包括螺旋環繞的結合在該網眼布套表面的一螺旋套部,該螺旋套部包括沿縱向隔開的一第一側緣及一第二側緣,該第一側緣鄰近該網眼布套的第一端,該第二側緣鄰近該網眼布套的第二端;
一彈性支架組,包括沿一縱向螺旋方向穿設在上述螺旋套部的一螺旋彈性件,該螺旋彈性件包括沿縱向隔開的一底端及一頂端,該螺旋彈性件的旋轉半徑由底端為最大旋轉半徑且沿著該縱向螺旋方向逐漸縮小旋轉半徑至頂端為最小旋轉半徑,該螺旋彈性件穿設在上述螺旋套部,該螺旋彈性件的底端穿出上述螺旋套部的第一端,該螺旋彈性件的頂端貼靠上述螺旋套部的第二端,該螺旋彈性件可彈性地支撐該網眼布套保持立體圓錐狀并且在擠壓后所述螺旋彈性件、螺旋圈套組及網眼布套收合呈扁平狀。
2.如權利要求1所述的交通警示錐,其特征在于,該螺旋圈套組還包括一第一套部及一第二套部,該第一套部設置于該網眼布套的第一端緣,該第二套部設置于該網眼布套的第二端緣,該彈性支架組還包括一第一環件及一第二環件,該第一環件裝設在該第一套部中,該第二環件裝設在該第二套部中。
3.如權利要求2所述的交通警示錐,其特征在于,該第一套部還包括具有伸縮彈性的一第一束帶及一第二束帶,該第一及第二束帶末端分別包括一定位扣,該第一套部周緣并包括與該第一及第二束帶相對隔開的二固定件,當該螺旋彈性件受擠壓且相對于該網眼布套向下收合呈扁平狀時,該第一及第二束帶可拉伸越過該網眼布套,并以各定位扣扣結在相對的各固定件。
4.如權利要求2或3所述的交通警示錐,其特征在于,還包括一警示燈具,該警示燈具安裝于該網眼布套的第二套部上方,該警示燈具包括一控制盒及位于該控制盒底端周緣的一固定部,該控制盒中具有一電路板及電性連接該電路板的一LED燈。
5.如權利要求4所述的交通警示錐,其特征在于,該螺旋彈性件的頂端還包括沿一側向延伸出一彎折部,該彎折部由螺旋套部的第二側緣穿出,該螺旋彈性件的頂端位于該第二套部下側,該螺旋彈性件的彎折部位于該警示燈具下側。
6.如權利要求1所述的交通警示錐,其特征在于,該螺旋套部表面貼設可于白天吸收光能并于夜間釋放光能的一夜光片。
7.一種交通警示錐,其特征在于,包括:
可反射光線的一網眼布套,包括多個網孔及沿一縱向隔開的一第一端及一第二端,該第一端沿一橫向擴張的尺寸大于該第二端沿該橫向擴張的尺寸;
一螺旋圈套組,包括螺旋環繞的結合在該網眼布套表面的一螺旋套部,該螺旋套部包括沿縱向隔開的一第一側緣及一第二側緣,該第一側緣鄰近該網眼布套的第一端,該第二側緣鄰近該網眼布套的第二端;
一彈性支架組,包括沿一縱向螺旋方向穿設在上述螺旋套部的一螺旋彈性件,該螺旋彈性件包括沿縱向隔開的一底端及一頂端,該螺旋彈性件的旋轉半徑由底端為最大旋轉半徑且沿著該縱向螺旋方向逐漸縮小旋轉半徑至頂端為最小旋轉半徑,該螺旋彈性件穿設在上述螺旋套部,該螺旋彈性件的底端穿出上述螺旋套部的第一端,該螺旋彈性件的頂端貼靠上述螺旋套部的第二端,該螺旋彈性件可彈性地支撐該網眼布套保持立體圓錐狀并且在擠壓后所述螺旋彈性件、螺旋圈套組及網眼布套收合呈扁平狀;
一底座,支撐在所述網眼布套的第一端下側,該底座包括樞接一起而可展開或收合的一第一底板及一第二底板,該第二底板上方包括一定位件,當該底座的第一及第二底板展開呈交錯狀,所述網眼布套的第一端可拆裝的安裝在該底座的定位件中。
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