[實(shí)用新型]一種環(huán)保型汽車排氣管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920085943.7
• 申請(qǐng)日: 2019-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN209704681U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張駿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京斯莊森金屬材料有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08;F01N3/01;F01N3/02;F01N3/08;F01N3/28
• 代理公司: 32360 南京泰普專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 竇賢宇<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

1.一種環(huán)保型汽車排氣管，其特征在于，包括：

固體顆粒過濾機(jī)構(gòu)，包括與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出氣口相連接的第一進(jìn)氣口，與所述第一進(jìn)氣口連接的第一腔體，設(shè)置在所述第一腔體前端的電暈裝置，設(shè)置所述第一腔體中部的分離電極板，設(shè)置在所述第一腔體尾部的第一分離管道和第二分離管道，以及兩端分別與所述第二分離管道和第一進(jìn)氣口相連接的固體顆粒燃燒室；

污染氣體吸收機(jī)構(gòu)，包括與所述第一分離管連接的第二進(jìn)氣口，設(shè)置所述第二進(jìn)氣口上的空氣進(jìn)口，與所述第二進(jìn)氣口連接的第二腔體，設(shè)置在所述第二腔體前端的氧化催化轉(zhuǎn)化裝置，安裝在所述第二腔體中部位置的尿素噴霧器，設(shè)置在所述第二腔體尾部的催化還原裝置，以及尾接在第二腔體上的出氣管。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型汽車排氣管，其特征在于，所述電暈裝置包括設(shè)置所述第一腔體上下兩端的第一電極和第二電極，并在所述第一電極和第二電極外設(shè)置有保護(hù)柵板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型汽車排氣管，其特征在于，所述空氣進(jìn)口與空氣壓縮機(jī)或臭氧發(fā)生器相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型汽車排氣管，其特征在于，所述氧化催化轉(zhuǎn)化裝置包括活性炭吸附板和稀土催化劑吸附板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)保型汽車排氣管，其特征在于，所述活性炭吸附板由多個(gè)從左至右并排放置并預(yù)留有1～5mm距離的蜂窩狀活性炭吸附塊組成；所述稀土催化劑吸附板由多個(gè)從左至右并排放置并預(yù)留有1～5mm距離的稀土催化劑吸附塊組成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型汽車排氣管，其特征在于，所述催化還原裝置包括催化過濾板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的環(huán)保型汽車排氣管，其特征在于，所述催化過濾板由多組金屬觸媒載體和陶瓷濾芯從左至右相間放置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型汽車排氣管，其特征在于，所述第二腔體和出氣管連接處設(shè)置有氣體檢測(cè)裝置。