[實用新型]一種采用壓力傳感器做開關的電動車

有效

• 申請號: 201920085875.4
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209182689U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 張肖云
• 申請（專利權）人: 天津品思途科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;G01L1/18;B60R16/00
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理事務所(普通合伙) 11684
• 代理人: 郭峰

1.一種采用壓力傳感器做開關的電動車，包括電動車主體(1)、座墊腔(2)、蓄電池(4)和單片機(5)，其特征在于：所述電動車主體(1)上固定有座墊腔(2)，且座墊腔(2)內部的左側開設有第一腔室(3)，所述第一腔室(3)內部的一端安裝有蓄電池(4)，且蓄電池(4)右方的第一腔室(3)內部設置有單片機(5)，所述第一腔室(3)右側的座墊腔(2)內部開設有第二腔室(6)，且第二腔室(6)的內部設置有壓力傳感器(7)，所述第一腔室(3)內部頂端的內壁上設置有底板(12)，且底板(12)與第一腔室(3)之間通過緊固螺栓(13)固定，所述座墊腔(2)內部的底板(12)頂端通過鉸接軸(14)鉸接有支撐桿(15)，且座墊腔(2)內部的支撐桿(15)表面包裹有護套(16)，所述電動車主體(1)的內部開設有與支撐桿(15)相互配合的第三腔室(11)，且第三腔室(11)與護套(16)之間通過壓縮彈簧(17)連接，所述底板(12)右方的第一腔室(3)頂端設置有固定桿(8)，且固定桿(8)的底端通過另一鉸接軸(14)與另一底板(12)連接，所述另一底板(12)與第一腔室(3)之間通過另一緊固螺栓(13)固定，所述固定桿(8)的頂端焊接有護墊塊(9)，且護墊塊(9)的右側粘貼有軟墊(10)，所述軟墊(10)右方的座墊腔(2)上設置有座墊(18)，且座墊(18)與座墊腔(2)之間通過復位彈簧(19)固定，所述座墊(18)的底端焊接有限位塊(20)，且限位塊(20)的底端焊接有壓塊(21)。

2.根據權利要求1所述的一種采用壓力傳感器做開關的電動車，其特征在于：所述座墊腔(2)頂端的兩側高度大于座墊(18)伸出座墊腔(2)外部的高度。

3.根據權利要求1所述的一種采用壓力傳感器做開關的電動車，其特征在于：所述電動車主體(1)上設置有接電端口，且接電端口的輸出端通過導線與蓄電池(4)的輸入端電連接，所述電動車主體(1)的內部設置保護板，且保護板上設置有輸出端口，所述蓄電池(4)的輸出端通過導線分別與單片機(5)、壓力傳感器(7)、輸出端口的輸入端電連接，所述單片機(5)的輸入端與壓力傳感器(7)的輸出端電性連接。

4.根據權利要求1所述的一種采用壓力傳感器做開關的電動車，其特征在于：所述支撐桿(15)寬度大小大于兩個固定桿(8)之間間距的大小。

5.根據權利要求1所述的一種采用壓力傳感器做開關的電動車，其特征在于：所述復位彈簧(19)設置有四個，所述復位彈簧(19)的頂端與座墊(18)、復位彈簧(19)的底端與座墊腔(2)之間皆通過焊接連接。

6.根據權利要求1所述的一種采用壓力傳感器做開關的電動車，其特征在于：所述限位塊(20)的長度大于壓塊(21)的長度，所述壓塊(21)與壓力傳感器(7)之間間距的大小小于限位塊(20)與座墊腔(2)之間間距的大小。